Filtro dell'olio motore di fornitura del produttore cinese A2711840325
Dimensioni | |
Altezza (mm) | 157 |
Diametro esterno (mm) | 46.5 |
Peso e volume | |
Peso (kg) | ~0,35 |
Quantità confezione pz | Uno |
Pacchetto peso libbre | ~0,35 |
Volume del pacco pala gommata cubica | ~0,0012 |
Riferimento incrociato
Produzione | Numero |
MERCEDES-BENZ | 271 174 04 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 05 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 04 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 03 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 174 04 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 05 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | 271 184 04 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 03 25 |
BOSCH | F 026 407 132 |
COMLINE | EOF283 |
KNECHT | BUE 183/5D |
MAHLE ORIGINALE | BUE 183/5D |
PURFLUX | L474 |
BOSCH | OF-MB-15 |
FILTRON | OE 640/10 |
MAHL | BUE 183/5D |
FILTRO MANN | HU 514 a |
BOSCH | P7132 |
FRAM | CH11246ECO |
FILTRO MAHLE | BUE 183/5D |
FILTRO MANN | HU 514 a |
Cos'è un filtro dell'olio?
L'elemento del filtro dell'olio è il filtro dell'olio.La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare detriti, colloidi e umidità nell'olio e di fornire olio pulito a ciascuna parte lubrificante.
Al fine di ridurre la resistenza di attrito tra le relative parti mobili nel motore e ridurre l'usura delle parti, l'olio viene continuamente erogato alla superficie di attrito di ciascuna parte mobile per formare un film di olio lubrificante per la lubrificazione.L'olio motore stesso contiene una certa quantità di colloidi, impurità, umidità e additivi.Allo stesso tempo, durante il funzionamento del motore, l'introduzione di detriti metallici da usura, l'ingresso di componenti vari nell'aria e la produzione di ossidi d'olio aumentano gradualmente i componenti vari nell'olio motore.Se l'olio non viene filtrato ed entra direttamente nel circuito dell'olio lubrificante, i detriti contenuti nell'olio verranno portati sulla superficie di attrito della coppia mobile, il che accelererà l'usura delle parti e ridurrà la durata del motore.
Il filtro dell'olio mantiene un flusso d'olio continuo e rimuove le particelle (sporcizia, olio ossidato, particelle metalliche) che possono apparire nell'olio motore a causa dell'usura del motore.Purifica l'olio motore in modo che possa svolgere il suo lavoro in modo efficiente.Un filtro dell'olio ha una capacità di ritenzione del contaminante sufficiente per rimanere completamente funzionante fino al successivo cambio dell'olio.
Motivi per cambiare il filtro dell'olio:
Per ridurre l'usura del motore:
Un filtro dell'olio difettoso consentirà il passaggio delle impurità e rallenterà l'arrivo dell'olio, il che può portare a un'usura precoce del motore, prestazioni scadenti o persino guasti al motore.
Per evitare di sporcare il tuo nuovo olio:
Il filtro dell'olio va generalmente cambiato ad ogni cambio olio (ogni 10.000 km per un'auto a benzina e ogni 15.000 km per un diesel) per evitare di sporcare il tuo olio nuovo.