Filtro olio motore 35178573 elemento filtro olio 3517857-3

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Dettagli del prodotto

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Dimensione

Diametro interno 2 : 62 mm

Altezza: 81 mm

Diametro anello di tenuta: 72 mm

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

Pressione di apertura Valvola bypass: 1,2 bar

Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OCS 2

Filettatura connettore: 3/4″-16UNF-2B

Coppia di spunto: 20 Nm

Diametro guscio: 93,2 mm

OEM

ATLAS COPCO : 10300882

ATLAS COPCO : 16193558

VOLVO : 1266286

VOLVO : 12662862

VOLVO : 1266388

VOLVO : 3517857

VOLVO:35178573

VOLVO : 418432

VOLVO : 4184321

Riferimento incrociato

BOSCH : 0986452044

BOSCH : 0 986 B01 003

BOSCH : O136

BOSCH: P3219

DONALDSON : P550939

FILTRO: OP568

GUARDIA DELLA FLOTTA : LF3758

FILTRO HENGST: H10W06

FILTRO HENGST: H10W22

FILTRO MANN: W917

FILTRO MANN: W920/12

FILTRO MANN: W920/22

Qual è il modo giusto per controllare il filtro dell'olio della tua auto?

Come tutti sappiamo, il filtro dell'olio dell'auto gioca un ruolo fondamentale nel motore.La sua funzione principale è quella di filtrare le impurità nell'olio e fornire olio pulito per il funzionamento di varie parti del motore.Successivamente, introdurremo diversi metodi per controllare e sostituire i filtri dell'olio per automobili:

1. Le case automobilistiche in genere raccomandano che il ciclo di sostituzione del filtro dell'aria per la normale manutenzione sia di 30.000 chilometri e che venga eseguita un'ispezione di routine ogni 25.000 chilometri.L'intervallo di sostituzione consigliato per la manutenzione conservativa è di 25.000 km.Il filtro dell'aria di un'auto normale dovrebbe essere sostituito a 25.000 chilometri.Il filtro dell'aria deve essere sostituito ogni 25.000 chilometri e il filtro dell'aria deve essere controllato a 11.000 chilometri.

2. Il primo passo da fare è aprire il coperchio del vano motore e confermare la posizione dell'elemento filtrante del condizionatore d'aria dell'auto (di solito situato sul lato destro del vano motore, cioè sopra la ruota anteriore destra, c'è una scatola di plastica quadrata nera con un braccio spesso e spesso attaccato ad essa (tubo di gomma morbida).

3. Sollevare in avanti l'intero coperchio del filtro dell'aria e ricordare i passaggi durante la rimozione.Questo è per un'installazione regolare.Se qualcosa va storto durante l'installazione, scopri la causa e non usare la violenza.

4. TIl design tiene conto della comodità del frequente smontaggio e pulizia da parte del proprietario.I modelli generali non utilizzano viti per il fissaggio e l'intero coperchio del filtro dell'aria può essere sollevato in avanti aprendo delicatamente le due clip metalliche all'indietro.

5. Prima di reinstallare il filtro del condizionatore d'aria dell'auto, assicurarsi che non vi siano residui d'acqua nell'elemento del filtro dell'aria e nella scatola della presa d'aria.

6. Estrarre l'elemento del filtro dell'aria e controllare se c'è più polvere.Battere delicatamente la faccia terminale dell'elemento filtrante e utilizzare aria compressa per soffiare la polvere sull'elemento filtrante dall'interno verso l'esterno.Non lavare con benzina o acqua.Se il filtro dell'aria è gravemente intasato, deve essere sostituito con uno nuovo.

7. Pprestare attenzione alle guarnizioni di tenuta del filtro dell'olio false e di qualità inferiore a causa della scarsa tenacità della gomma, facile da invecchiare e rompersi ad alta temperatura, quindi l'olio è facile da fuoriuscire sulla superficie di giunzione del filtro della macchina e del blocco cilindri, causando perdite d'olio, cattiva dissipazione del calore del motore e altri guasti, possono verificarsi anche gravi esplosioni del cilindro.