Elemento filtro carburante A4700908352 Filtro carburante motore A4700908352

Elemento del filtro del carburante A4700908352 filtro del carburante del motore A4700908352 Immagine in evidenza

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Lo sviluppo difiltro del carburante

I filtri cinesi sono stati sviluppati per più di 30 anni.Da quando Bengbu ha avviato la creazione di standard di prova nazionali a Bengbu negli anni '80, ha promosso la rapida ascesa dell'intero settore.In particolare, il modello Wenzhou ha brillato, dalle finiture auto ai ricambi auto, dall'esterno all'automobile.C'è un salto di qualità all'interno, ma il filtro del carburante, cioè il filtro della benzina, non è stato prestato attenzione.È il prodotto con la minore frequenza di sostituzione tra i 4 filtri e il prodotto più facilmente trascurabile.Accelerazione della velocità, rapido riscaldamento dei prezzi del petrolio, cambiamenti ambientali, protezione ambientale della tecnologia e riduzione delle emissioni di carbonio, i filtri benzina sono stati cambiati da esterni a integrati e da carburatore a iniezione elettronica, i filtri benzina integrati sono diventati un trend.Caratteristiche prestazionali del filtro del carburante
Se il filtro è installato nella linea del carburante, si parla di filtro esterno (External);per filtro interno (Interno) si intende invece il filtro installato all'interno della pompa del carburante e del serbatoio del carburante.Tra questi, il filtro del serbatoio del carburante o il suo manicotto protettivo è generalmente considerato un componente esente da manutenzione.
Il filtro del carburante di molte auto importate utilizza un raccordo del tubo del tamburo (BanjoFITtings).Per garantire l'affidabilità del collegamento e della tenuta, la stessa guarnizione non deve essere utilizzata ripetutamente.Inoltre, anche se viene utilizzata una guarnizione nuova di zecca, è necessario verificare la tenuta della connessione.Quando l'impianto di alimentazione deve sostituire l'O-ring, è necessario assicurarsi che le specifiche e il modello dell'O-ring siano accurati e verificare se l'elasticità e la durezza dell'anello sono appropriate.
Il sistema di alimentazione senza circuito ha un solo filtro interno (nel serbatoio del carburante).Sebbene questa pompa, filtro e unità di erogazione all-in-one siano costosi, quando l'erogazione del carburante è bloccata o quando le prestazioni del motore diminuiscono a causa di ciò, è necessario eseguire in tempo una corretta manutenzione e manutenzione.Allo stesso tempo, è necessario controllare tutti i guasti nella linea del carburante e la rottura e l'arricciatura della fascetta stringitubo.