Elemento filtrante separatore acqua carburante DDER61709 per motore Detroit Diesel DD13 DD15

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Montaggio: sostituzione dell'elemento separatore d'acqua del filtro del carburante per motore diesel DD13 DD15 DD16.
Riferimento incrociato:FS20176,R61709.
Funzione: rimuove efficacemente i contaminanti liquidi e solidi come acqua, silice, sabbia, sporco e ruggine. Può catturare contaminanti fino a 2 micron per la massima rimozione e filtrazione dell'acqua.
La confezione include: 1 elemento separatore d'acqua del filtro del carburante R61709 e gli o-ring necessari.
Suggerimento: la contaminazione del carburante può comportare riparazioni costose e tempi di fermo del motore. Si prega quindi di sostituire il filtro regolarmente.

Montaggio:

Sostituzione elemento separatore acqua filtro carburante per motore diesel DD13 DD15 DD16

Riferimento incrociato:

FS20176,R61709

Specifiche:

OD: 4-7/32 "(107,2 mm)
Lunghezza: 7-7/32 "(183,6 mm)

Piccoli consigli

Quando devo cambiare il filtro del carburante su DD15?
Sostituire il filtro ogni 3 anni o 500.000 (800.000 km), a seconda dell'evento che si verifica per primo.

Con quale frequenza dovresti cambiare il filtro del carburante in un semirimorchio?
Di solito richiedono un cambio ogni 10.000-15.000 miglia, mentre un moderno filtro del carburante a benzina potrebbe percorrere oltre 100.000 miglia prima che sia necessario un cambiamento, se non del tutto.La maggior parte delle applicazioni per autocarri diesel richiede la manutenzione di 2 filtri del carburante diesel.

Con quale frequenza è necessario sostituire un filtro del carburante?
ogni 20.000-30.000 miglia
A seconda dell'età del tuo veicolo, potrebbe essere necessario sostituire il filtro del carburante ogni 20.000-30.000 miglia, che, data la media di 13.000 miglia all'anno che guidano gli americani, è di circa una volta all'anno e mezzo o due anni.Tuttavia, i veicoli più recenti possono avere filtri del carburante che durano fino a 60.000 miglia.

Come adesco il mio sistema di alimentazione?
Adescare il sistema di alimentazione accendendo l'accensione (posizione di marcia) per 30 secondi, ma non avviare il motore.Ciò consente alla pompa di adescare il sistema.Spegnere l'accensione, quindi avviarla per 15 secondi.Se non si avvia, ripetere la prima attività e questa fino all'avvio (cicli la chiave).