Filtri del carburante del generatore FS19594 60003-117480 separatore d'acqua del filtro del carburante del motore

Filtri del carburante del generatore FS19594 60003-117480 separatore d'acqua del filtro del carburante del motore

separatore d'acqua del filtro del carburante

filtri del carburante del generatore

filtro carburante motore

Informazioni sulla taglia:

Diametro esterno: 93 mm

Altezza: 130 mm

Diametro interno 1 : 62 mm

Diametro interno 2 : 71 mm

Dimensione filettatura in uscita: 3/4-16 UNF

Cos'è il filtro del carburante

Un filtro del carburante è un filtro in una linea del carburante che scherma lo sporco e le particelle di ruggine dal carburante ed è normalmente trasformato in cartucce contenenti una carta da filtro.Si trovano nella maggior parte dei motori a combustione interna.

I filtri del carburante devono essere mantenuti a intervalli regolari.Di solito si tratta semplicemente di scollegare il filtro dalla linea del carburante e sostituirlo con uno nuovo, sebbene alcuni filtri appositamente progettati possano essere puliti e riutilizzati molte volte.Se un filtro non viene sostituito regolarmente, potrebbe intasarsi di contaminanti e causare una restrizione nel flusso di carburante, causando un calo apprezzabile delle prestazioni del motore poiché il motore fatica ad aspirare carburante sufficiente per continuare a funzionare normalmente.

Domande frequenti sul filtro del carburante

1. Quali sono i segni di un filtro del carburante sporco?

Ci sono alcuni segni di un filtro del carburante intasato, qui ci sono alcuni dei più comuni.Difficoltà ad avviare il veicolo, veicolo che non si avvia affatto, frequenti arresti del motore e prestazioni irregolari del motore sono tutti segni che il filtro del carburante è sporco.Per fortuna per te sono facilmente sostituibili e non molto costosi. 

2.Quando sostituire il filtro del carburante

Sebbene il manuale del proprietario fornisca dettagli precisi, la maggior parte dei produttori consiglia di cambiare il filtro del carburante ogni cinque anni o 50.000 miglia.Molti meccanici, d'altra parte, vedono questa stima come troppo estrema e suggeriscono di pulirla o sostituirla ogni 10.000 miglia.Poiché questo piccolo componente ha una grande responsabilità, cambiarlo regolarmente dovrebbe essere una priorità assoluta