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Classificazione del filtro del carburante

1. Filtro diesel

La struttura delfiltro dieselè più o meno lo stesso di quello del filtro dell'olio e ne esistono di due tipi: sostituibile e avvitabile.Tuttavia, i requisiti di resistenza alla pressione di esercizio e alla temperatura dell'olio sono molto inferiori a quelli dei filtri dell'olio, mentre i requisiti di efficienza di filtrazione sono molto superiori a quelli dei filtri dell'olio.L'elemento filtrante del filtro diesel utilizza principalmente carta da filtro e alcuni utilizzano anche feltro o materiale polimerico.

I filtri diesel possono essere suddivisi in due tipi:
(1), separatore d'acqua diesel
La funzione importante del separatore d'acqua diesel è quella di separare l'acqua nel gasolio.La presenza di acqua è estremamente dannosa per il sistema di alimentazione del carburante del motore diesel e corrosione, usura e inceppamento peggioreranno persino il processo di combustione del diesel.I motori con emissioni superiori al livello National III hanno requisiti più elevati per la separazione dell'acqua e requisiti elevati richiedono l'uso di mezzi filtranti ad alte prestazioni.

(2), filtro diesel fine
Il filtro fine diesel viene utilizzato per filtrare le particelle fini nell'olio diesel.Il motore diesel con emissioni superiori alle tre nazionali punta principalmente all'efficienza di filtrazione di particelle da 3-5 micron.
2. Filtro benzina
I filtri della benzina sono suddivisi in tipo a carburatore e tipo EFI.Per i motori a benzina che utilizzano carburatori, il filtro della benzina si trova sul lato di ingresso della pompa del carburante e la pressione di esercizio è bassa.Generalmente vengono utilizzati gusci di nylon.Il filtro benzina si trova sul lato di uscita della pompa di travaso del carburante e ha un'elevata pressione di esercizio, solitamente con un involucro metallico.L'elemento filtrante del filtro della benzina utilizza principalmente carta da filtro e alcuni utilizzano anche tessuto di nylon e materiali polimerici.

Poiché il metodo di combustione del motore a benzina è diverso da quello del motore diesel, i requisiti generali non sono così severi come il filtro diesel, quindi il prezzo è economico.
3. Filtro del gas naturale
I filtri per gas naturale sono ampiamente utilizzati nella metallurgia, nell'industria chimica, nel petrolio, nella fabbricazione della carta, nella medicina, nel cibo, nell'estrazione mineraria, nell'energia elettrica, nei giacimenti di gas urbani, domestici e di altro tipo.Il filtro del gas è un dispositivo indispensabile sulla tubazione per il convogliamento del fluido.Di solito è installato all'estremità di ingresso del riduttore di pressione, della valvola limitatrice di pressione, della valvola di posizionamento o di altre apparecchiature per eliminare le impurità nel fluido e proteggere il normale funzionamento della valvola e dell'apparecchiatura.Utilizzare, ridurre i costi di manutenzione delle apparecchiature.

azione del filtro del carburante
La funzione del filtro del carburante è quella di rimuovere l'ossido di ferro, la polvere e altre impurità solide contenute nel carburante per evitare l'ostruzione del sistema di alimentazione (in particolare l'iniettore del carburante).Ridurre l'usura meccanica, garantire un funzionamento stabile del motore e migliorare l'affidabilità.

Perché cambiare il filtro del carburante
Come tutti sappiamo, la benzina viene raffinata dal petrolio greggio attraverso un processo complesso, quindi trasportata a varie stazioni di rifornimento attraverso percorsi speciali e infine consegnata al serbatoio del carburante del proprietario.In questo processo, le impurità della benzina entreranno inevitabilmente nel serbatoio del carburante e inoltre, con l'allungarsi del tempo di utilizzo, aumenteranno anche le impurità.In questo modo il filtro utilizzato per filtrare il carburante risulterà sporco e pieno di feccia.Se questo continua, l'effetto di filtraggio sarà notevolmente ridotto.

Pertanto, si consiglia di sostituirlo al raggiungimento del numero di chilometri.Se non viene sostituito, o viene ritardato, influirà sicuramente sulle prestazioni dell'auto, con conseguente scarso flusso d'olio, mancanza di rifornimento, ecc. e, infine, porterà a danni cronici al motore o addirittura alla revisione del motore .

Ogni quanto cambiare il filtro del carburante
Il ciclo di sostituzione dei filtri del carburante per automobili è generalmente di circa 10.000 chilometri.Per il miglior tempo di sostituzione, fare riferimento alle istruzioni nel manuale del veicolo.Solitamente la sostituzione del filtro del carburante viene effettuata durante le grandi manutenzioni dell'auto, e viene sostituito contemporaneamente al filtro dell'aria e al filtro dell'olio, che è quello che chiamiamo “tre filtri” ogni giorno.

La sostituzione regolare dei "tre filtri" è un modo fondamentale per la manutenzione del motore, che è di grande importanza per ridurre l'usura del motore e garantirne la durata.

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