Nuovo Filtro Olio E174HD11 per Generatore Diesel HENGST

Filtro olio HENGST FILTER E174H D11

Specifiche:
Versione filtro: cartuccia filtrante
Diametro esterno [mm]: 120 mm
Diametro interno 1 (mm): 56 mm
Diametro interno 2 (mm): 56 mm
Altezza [mm]: 193 mm

Descrizioni alternative:
Filtro dell'olio
Filtro olio Con mollaCH=171.0mm
Filtro olio MAN: F 9 83-86, F 90 86-97 MERCEDES-BENZ: LK/LN2 84-98, MK 87-96, NG 73-96, O 301 85-87, O 303 74-92, O 304 92 -, O 330 90 – NEOPLAN: Cityliner 73 -
Filtro olio MAN: F 9 83-86, F 90 86-97 MERCE
E174H D11_elemento filtrante olio !(b) piccolo con n
Filtro olio OX 71D
Filtro dell'olio
Filtro olio Mercedes-Benz
Filtro olio (carico/comunicazione) (OX71D)

Pacchetto
1, pacchetto standard dell'esportazione (dall'interno verso l'esterno): scatole, cartoni (e pallet di legno)
2, pacchetto personalizzato

Numeri originali (OEM):

CLAAS :00 0133 529 1 0133529.0 133529.0 133529.1
DEMAG :760 131 760 131 00
EVOBUS (SETRA) :8.311.999.137 8.319.000.110
FORD :5011427 5011437
MAN :51.05504-0028 51.05504-0030 51.055.040.048 51.055.040.049 51.055.040.068 51.055.040.084 51.055.04-0085 51.055.040.086 51.055.040.091 81.000.000.239 81.05504-0030 81.055.040.038 81.055.040.040
Mercedes-Benz: 000 180 10 09 001 184 02 25 001 184 04 25 001 184 05 25 001 184 37 25 362 180 01 10 401 180 00 09 401 180 00 11 401 184 00 25 A000 180 10 09 a 001 184 02 25 A 001 184 04 25 A 001 184 05 25 A 001 184 37 25 A 362 180 01 10 A 401 180 00 09 A401 180 00 11 A 401 184 00 25
CAMION RENAULT (RENAULT) :50 00 242 510 50 01 846 630 50 21 107 382 50 21 107 439

Vantaggi che i nostri filtri olio ti offrono:

Elevata ritenzione di contaminanti |Resistenza alla pressione e alla temperatura |Elaborazione precisa |Misura di precisione per un facile montaggio |Resistenza agli impulsi

Prestazioni più elevate e minore usura: i filtri dell'olio puliscono il circuito dell'olio dai contaminanti in modo efficiente e sono particolarmente robusti, durevoli e di facile manutenzione.

I moderni motori a combustione devono fare sempre di più e quindi dovrebbero essere sempre ben lubrificati.A seconda dell'applicazione, diverse centinaia di litri di olio vengono pompati attraverso il circuito del motore ogni minuto per ridurre l'attrito sulle parti mobili e prevenire l'usura prematura di pistoni, cuscinetti di biella, ecc. Questo processo dipende non solo dalla qualità del lubrificante, ma anche sulle prestazioni del filtro olio.Anche nelle condizioni più impegnative, i nostri inserti filtranti garantiscono una filtrazione ottimale, il massimo flusso e la longevità.Uno speciale vantaggio del servizio: possono essere cambiati facilmente, rapidamente e in modo pulito.È necessario sostituire solo l'inserto, operazione che richiede solo pochi semplici passaggi: un vantaggio anche per l'ambiente, poiché il volume dei rifiuti prodotti dalla manutenzione viene ridotto in modo sostenibile.

Contatto

La qualità come stile di vita e il servizio creano il futuro!

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