Filtro olio 21707134 1R-0739 PFL5622

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro esterno: 108 mm

Diametro interno 1: 93 mm

Diametro interno 2: 103 mm

Altezza: 261 mm

Dimensione filo: 1 1/8-16 UN

Codice utensile speciale consigliato: LS 11

OEM

ATERPILLARE : 1R-0739

CLAAS : 00 0360 014 0

CLAAS : 0360 014 0

ERF: GH 27096

FORD: 5011 417

FORD: 5011 502

VOLVO : 466634

VOLVO : 466634-1

VOLVO : 466634-3

Riferimento incrociato

FILTRO ALCO : SP-1010

FILTRO ALCO : SP-1424

FILTRO ALCO : SP-824

BOSCH: 0 451 403 077

PULIRE FILTRI : DO 300

DONALDSON : P554004

Ricambi DT : 1.10280

FILTRO FILTRO : ZP 531

GUARDIA DELLA FLOTTA : LF17505

PROTEZIONE DELLA FLOTTA : LF3321

GUARDIA DELLA FLOTTA : LF3476

FILTRO HENGST: H200W01

FILTRO HENGST: H200W10

KNECHT : OC 121

KOLBENSCHMIDT : 50013055

MAHLE ORIGINALE: OC 121

FILTRO MANN : W 11 102/24

FILTRO MANN : W 11 102/36

FILTRO MANN : W 11 102/4

FILTRO MECA: ELH4707

LIVELLO METALLICO : OC 121

PARKER RACOR:PFL5622

Chi siamo

Qualità e servizio sono la nostra filosofia aziendale.Crediamo che la qualità sia la vita di un'impresa e il servizio crea il futuro.Quindi la nostra azienda si concentra sulla fornitura di prodotti di alta qualità e sulla fornitura di un servizio post-vendita professionale.Col passare del tempo, la nostra azienda è diventata più stabile e più forte.

I nostri vantaggi sono abbastanza competitivi.

1. Possiamo produrre secondo i campioni e il numero dell'OEM.

2. Accettiamo sia l'ordine di prova che l'ordine all'ingrosso.

3. Le apparecchiature di produzione avanzate e le apparecchiature per i test di produzione garantiscono un'elevata qualità dei prodotti.

Posizione dei filtri dell'olio

Il filtro dell'olio dell'auto è sotto il motore.Il filtro dell'olio è anche chiamato griglia dell'olio.Viene utilizzato per rimuovere polvere, particelle metalliche, depositi di carbonio e particelle di fuliggine nell'olio per proteggere il motore.Secondo il principio di funzionamento, il filtro dell'olio è suddiviso in: 1. Filtro a flusso pieno: collegato in serie tra la pompa dell'olio e il passaggio dell'olio principale e può filtrare tutto l'olio lubrificante che entra nel passaggio dell'olio principale;2. Filtro a flusso diviso: e I passaggi principali dell'olio sono collegati in parallelo alla parte filtrante dell'olio lubrificante inviato dalla pompa dell'olio.Requisiti automobilistici per i filtri dell'olio: 1. Il flusso dell'olio soddisfa la richiesta di olio del motore;2. La precisione della filtrazione deve filtrare le particelle superiori a 30 micron;3. Può adattarsi a temperature dell'olio più elevate e ambienti corrosivi.

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