Filtro olio auto all'ingrosso 01174421 filtro olio motore 0117 4421
Dimensione
Diametro interno 2 : 62 mm
Altezza: 209 mm
Diametro anello di tenuta: 72 mm
Diametro guscio: 93,2 mm
Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite
Pressione di apertura Valvola di bypass: 2,5 bar
Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OCS 2
Filettatura connettore: 1″-12UNF-2B
Coppia di spunto: 20 Nm
OEM
ATLAS COPCO : 9712540104
ATLAS COPCO : 97210338
ATLAS COPCO : 9790154300
ATLAS COPCO : 9805052700
ATLAS WEYHAUSEN : 363020
ATLAS WEYHAUSEN : 387493
ATLAS WEYHAUSEN : 442004
BENATI : 1839102
BMW: 11421763296
BMW: 17221331206
BOMAG : 05710634
BOMAG : 05710640
CASO IH: 150521
CASE IH: 3136406R91
CASE IH: 905411880008
CASE IH: K150521KC
CASO IH: PO015521KC
CASE IH : PO150521KC
CATERPILLAR : 5W6017
CLAAS : 13022760
Riferimento incrociato
BALDWIN: B236
BOSCH : 0 451 105 188
BOSCH : 0 451 203 002
BOSCH : 0 451 203 010
BOSCH : 0 451 203 226
BOSCH : 0 451 203 227
BOSCH : 0 451 301 001
BOSCH : 0 986 B01 020
BOSCH : 0 986 B01 027
BOSCH: P5067
CONFRONTA: 98262/25
CONFRONTA: 98262/83
CONFRONTA: C11158/1015
CONFRONTA: C16012/303
COOPER : AZL032
COOPER: Z71
CoopersFiaam : FT4657
FILTRI COOPERSFIAAM : FT4657
CROSLAND : 304
DELFI : HDL008
DIGOMA: DGM/O962
DONALDSON : LFP557624
DONALDSON : P172507
DONALDSON : P553771
DONALDSON : P554104
DONALDSON : P557624
DONALDSON : P779127
FILTRO: OP592
PROTEZIONE DELLA FLOTTA : LF3625
GUARDIA DELLA FLOTTA : LF4054
Dov'è ilautofiltro dell'olio?
Il filtro dell'olio della tua auto si trova sotto il motore.
Ulteriori informazioni sul filtro dell'olio sono le seguenti:
1. Il metodo di sostituzione dell'elemento del filtro dell'olio: utilizzare una chiave speciale per aprire l'elemento del filtro dell'olio per il rilascio secondario.Quando l'olio è completamente scaricato, utilizzare la chiave per installare il nuovo elemento del filtro dell'olio.
2. L'elemento del filtro dell'olio è il filtro dell'olio.La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare gli elementi vari, le gengive e l'umidità nell'olio e fornire olio pulito a ciascuna parte lubrificante.
3. Se l'olio entra direttamente nel circuito dell'olio lubrificante senza essere filtrato, gli elementi vari contenuti nell'olio verranno portati nella superficie di attrito della coppia mobile, il che accelererà l'usura delle parti e ridurrà la durata del motore.
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