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Elemento del filtro dell'aria 1665898 per parti del motore P778779 AF25238

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro esterno: 332 mm

Diametro esterno 1: 400 mm

Diametro interno 1: 203 mm

Altezza: 416 mm

Diametro interno: 176 mm

Codice degli accessori consigliati: CF 2000/1

Riferimento incrociato

BALDWIN : PA3767

COOPER : AEM2616

DONALDSON:P778779

FILTRO: AM442/1

FILTRO: AM442/4

FLOTTA:AF25238

GUARDIA DELLA FLOTTA : AF25284M

FRAM: CA5585

FRAM: LAF5238

GPC: FC765

FILTRO HENGST: E316L

MAHLE ORIGINALE: 76678767

MAHLE ORIGINALE: LX 832

FILTRO MANN : C 32 1500

Funzione difiltro dell'aria

La funzione del filtro dell'aria è come una maschera.Serve principalmente a purificare l'aria che entra nel motore e reagisce con il carburante, così da proteggere dall'usura i preziosi componenti del “cuore” come cilindri e pistoni.Polvere, particelle e impurità di particolato sospese nell'aria sono pericolose per entrare direttamente nel motore senza filtrare.Nei casi più gravi si verificherà il fenomeno del tiro del cilindro tra pistone e cilindro, che provocherà maggiori danni al motore.

I filtri dell'aria sono generalmente installati vicino alla presa d'aria del motore.Ne esistono di due tipi: carta da filtro e bagno d'olio.Il tipo di carta da filtro ha un basso costo, un'elevata velocità di filtrazione e una manutenzione conveniente.È ampiamente utilizzato in varie auto di famiglia.

Periodo di manutenzione: ogni 1 anno o 10000-20000 chilometri.

Classificazione del filtro dell'aria

Il filtro dell'aria ha tre metodi: inerzia, filtrazione e bagno d'olio.

①Tipo inerziale: poiché la densità delle impurità è superiore a quella dell'aria, quando le impurità ruotano o fanno brusche curve con l'aria, la forza d'inerzia centrifuga può separare le impurità dal flusso d'aria.

②Tipo di filtro: guida l'aria a fluire attraverso lo schermo del filtro in metallo o la carta da filtro, ecc., Per bloccare le impurità e aderire all'elemento filtrante.

③ Tipo a bagno d'olio: c'è una coppa dell'olio nella parte inferiore del filtro dell'aria, che utilizza la brusca rotazione del flusso d'aria per urtare l'olio, separa le impurità e si attacca nell'olio e le goccioline d'olio agitate scorrono attraverso l'elemento filtrante con il flusso d'aria e aderire all'elemento filtrante.Quando l'aria scorre attraverso l'elemento filtrante, può adsorbire ulteriormente le impurità, in modo da raggiungere lo scopo della filtrazione.

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