Miglior Prezzo Filtro Aria Compressore D'aria A Vite Prestazioni di Alta Qualità C14200 C16400 2116040014 46856837 AF-5108-S CF200 C20500 C23610

Taglia del prodotto

Diametro esterno: 220 mm
Altezza: 404 mm
Diametro interno: 124 mm
Numero parte degli accessori consigliati: CF 610

Riferimento incrociato OEM

AGCO : 055134R1
AGCO : 1039644S01
AGCO : 33850200M92
BOMAG : 05821149
BUCHER Schorling : 17952425-0
CLAAS : 00 0752 198 1
CLAAS : 0752 198 0
CLAAS : 0752 198 1
INGERSOLL-RAND : 54689773
INGERSOLL-RAND : 54689776
INGERSOLL-RAND : 80813884
INGERSOLL-RAND : 8926 6761
JCB: 32/920401
LIEBHERR : 571755508
MASSEY FERGUSON : 3902783M1
MASSEY FERGUSON : 8 261 2300
MWM: 9.0541.29.7.0062
O&K: 848 8375
OTOKAR: 13C35-16615-AA
SCHAEFF : 5.501.661.094
SENNEBOGEN : 100720
SULLAIR : 02250164-532
SULLAIR : 22501164532
SULLAIR : 2250164531
VOLVO : 20405830
VOLVO : 3840034
VOLVO: 80813884
Riferimento n
FILTRO ALCO: S-182
ARMAFILT : L-220/405.0
ASAS: HF 5035
BALDWIN: RS3994
BOSCH: 1 457 433 568
BOSCH: S3568
CAMPIONE : 561403
COOPER: AEM 2916
DELFI : EFA966
DONALDSON : P782104
FILTRO FILTRO : HP 2530
FILM: RA6034
FILTRAK : B 673
FILTRO: AR 200/6
GUARDIA DELLA FLOTTA : AF25729
GUARDIA DELLA FLOTTA : AF26397
FRAM: CA10029
FRAM: CA9746
FILTRO HENGST: E2000L
KNECHT : LX 1801
LUBERFINATORE : LAF4601
MAGNETI MARELLI : FA5134
MAHLE: LX 1801
FILTRO MAHLE: LX 1801
MAHLE ORIGINALE: LX 1801
FILTRO MANN : C 23 610
LIVELLA METALLICA : LX 1801
PUOLATRICE : A1151
PZL SEDZISZOW : WA20910
SAKURA Automotive: A-1151
SCT Germania: SB 3102
TECFIL: ARS 5134
FILTRI TECNECO : AR23610i
UFI : 27.510.00
FILTRO UNICO : AE 22403
FILTRI WIX: 49783

Tipi di filtri dell'aria

Secondo il principio di filtrazione, i filtri dell'aria possono essere suddivisi in tipo di filtro, tipo centrifugo, tipo a bagno d'olio e tipo composto.I filtri dell'aria comunemente utilizzati nei motori includono principalmente filtri dell'aria a bagno d'olio inerziale, filtri dell'aria a secco in carta e filtri dell'aria con elementi filtranti in poliuretano.Il filtro dell'aria a bagno d'olio inerziale è stato sottoposto a una filtrazione a tre stadi: filtrazione inerziale, filtrazione a bagno d'olio e filtrazione a filtro.Gli ultimi due tipi di filtri dell'aria vengono filtrati principalmente attraverso l'elemento filtrante.Il filtro dell'aria a bagno d'olio inerziale presenta i vantaggi di una piccola resistenza alla presa d'aria, può adattarsi ad ambienti di lavoro polverosi e sabbiosi e ha una lunga durata.Tuttavia, questo tipo di filtro dell'aria ha una bassa efficienza di filtrazione, peso elevato, costi elevati e manutenzione scomoda ed è stato gradualmente eliminato nei motori delle automobili.L'elemento filtrante del filtro dell'aria a secco in carta è realizzato in carta da filtro microporosa trattata con resina.La carta da filtro è porosa, sciolta, piegata, ha una certa resistenza meccanica e resistenza all'acqua e presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di filtrazione, struttura semplice, peso leggero e basso costo.È il filtro dell'aria per automobili più utilizzato con i vantaggi di un basso costo e di una manutenzione conveniente.Elemento filtrante in poliuretano L'elemento filtrante del filtro dell'aria è realizzato in poliuretano morbido, poroso, simile a una spugna con una forte capacità di adsorbimento.Questo filtro dell'aria ha i vantaggi di un filtro dell'aria a secco in carta, ma ha una bassa resistenza meccanica e viene utilizzato nei motori delle auto.più ampiamente utilizzato.Lo svantaggio degli ultimi due tipi di filtri dell'aria è che hanno una durata più breve e sono inaffidabili in condizioni ambientali difficili.