Gruppo filtro centrifugo D5010477645

Info Veloci

Tipo: filtro da centrifuga
Motore:dCI 11 C 11.1L
Modello:PREMIUM
Montaggio auto: Renault Heavy Duty
Motore:dCI 11 E ;11.1L
Modello: universale
Motore:dCI 11G ;11.1L
Montaggio per auto: universale
Motore: universale
Motore:dCI 6
N. OE:D5010477645
N. OE: 5010477645
Modello auto: Renault Trucks
Dimensioni: standard come OEM

introduzione

Introduzione al principio di funzionamento del filtro olio centrifugo
Le scorie e l'olio vengono separati dalla forza centrifuga del tamburo rotante ad alta velocità per ottenere la separazione liquido-solido.Quando il tamburo smette di ruotare, l'olio netto scivola fuori dal tamburo per raggiungere lo scopo della filtrazione e l'olio è puro.Puoi fare esperimenti sul fuoco in quel momento, friggere bastoncini di pasta fritti e cucinare, senza schiumare o traboccare la padella.

L'attrezzatura di filtrazione che abbiamo utilizzato in passato, come la filtrazione a piastre e telaio, la filtrazione del vuoto e la filtrazione della pressione dell'aria, è chiamata filtrazione dei media (media si riferisce al tessuto filtrante e allo schermo filtrante).Le scorie medie e grandi vengono filtrate e le particelle fini scorrono nell'olio attraverso i fori delle maglie.Questo è il motivo per cui l'effetto di queste apparecchiature di filtraggio in passato è stato quello di risolvere relativamente il problema della qualità dell'olio.In termini di funzionamento, il gel d'olio nel greggio rimuove la rete Dopo che è stata bloccata, è necessario smontare e sostituire ripetutamente il tessuto filtrante e pulire il tessuto filtrante e i successivi materiali di consumo.

Il filtro dell'olio centrifugo è il risultato della separazione ad alta velocità del rapporto massa-peso senza tela filtrante ed è l'attrezzatura più avanzata per risolvere completamente il problema della qualità dell'olio.、

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