Fabbrica cineseFiltro carburante separatore d'acqua S00022297+01

Il nostro motore ha bisogno di un filtro dell'olio

Perché nel processo di lavoro del motore, i detriti di usura dei metalli, la polvere, i depositi di carbonio e i depositi colloidali ossidati ad alta temperatura, l'acqua, ecc. vengono costantemente miscelati nell'olio lubrificante.Pertanto, la funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare queste impurità meccaniche e gomme, mantenere pulito l'olio lubrificante e prolungare la durata del motore.Il filtro dell'olio motore dovrebbe avere le caratteristiche di forte capacità filtrante, bassa resistenza al flusso e lunga durata.Generalmente nell'impianto di lubrificazione sono installati più filtri con capacità filtranti differenti: filtro collettore, filtro grosso e filtro fine, che sono collegati rispettivamente in parallelo o in serie nel passaggio principale dell'olio.(Quello collegato in serie al passaggio principale dell'olio è chiamato filtro a flusso pieno. Quando il motore è in funzione, tutto l'olio lubrificante viene filtrato attraverso il filtro; quello in parallelo è chiamato filtro a flusso diviso).Tra questi, il filtro grosso è collegato in serie nel passaggio principale dell'olio, che è del tipo a flusso pieno;il filtro fine è collegato in parallelo nel passaggio principale dell'olio, che è del tipo a flusso diviso.I motori delle automobili moderne hanno generalmente un solo filtro e un filtro dell'olio a flusso pieno.

Come giudicare se un filtro dell'olio è qualificato

1. Carta da filtro: i filtri dell'olio hanno requisiti più elevati per la carta da filtro rispetto ai filtri dell'aria, principalmente perché la temperatura dell'olio varia tra 0 e 300 gradi.In caso di forti sbalzi di temperatura, cambierà anche la concentrazione dell'olio, il che influenzerà il flusso di filtrazione dell'olio.La carta da filtro del filtro dell'olio di alta qualità può filtrare le impurità per garantire un flusso sufficiente in caso di forti sbalzi di temperatura.2. Anello di tenuta in gomma: l'anello di tenuta del filtro dell'olio di alta qualità adotta una gomma speciale per garantire una perdita d'olio del 100%.3. Valvola di soppressione del riflusso: adatta solo per filtri dell'olio di alta qualità.Quando il motore è spento, può impedire che il filtro dell'olio si secchi;quando il motore viene riacceso, genera immediatamente pressione per lubrificare il motore.4. Valvola di sfiato: adatta solo per filtri olio di alta qualità.Quando la temperatura esterna scende a un certo valore o il filtro dell'olio supera la normale durata, la valvola di troppopieno si apre sotto una pressione speciale, consentendo all'olio non filtrato di fluire direttamente nel motore.Tuttavia, le impurità nell'olio entreranno nel motore, ma la perdita è molto inferiore alla perdita causata dall'assenza di olio nel motore.Pertanto, la valvola di troppopieno è la chiave per proteggere il motore in caso di emergenza.

Ciclo di installazione e sostituzione filtro olio 1 Installazione: scaricare o aspirare l'olio vecchio, allentare le viti di fissaggio, rimuovere il filtro olio vecchio, applicare uno strato di olio sull'anello di tenuta del filtro olio nuovo, quindi installare il filtro olio nuovo e serrare le viti di fissaggio.2. Ciclo di sostituzione consigliato: le auto e i veicoli commerciali vengono sostituiti ogni sei mesi

Requisiti automobilistici per i filtri dell'olio 1. Precisione del filtro, filtra tutte le particelle > 30 um, riduce le particelle che entrano nello spazio di lubrificazione e causano usura (< 3 um-30 um) Il flusso d'olio soddisfa la richiesta di olio motore.2. Il ciclo di sostituzione è lungo, almeno superiore alla durata (km, tempo) dell'olio.La precisione del filtro soddisfa i requisiti di protezione del motore e riduzione dell'usura.Grande capacità di cenere, adatta per ambienti difficili.Può adattarsi a temperature dell'olio e corrosione più elevate.Quando si filtra l'olio, minore è la differenza di pressione, meglio è, in modo che l'olio possa passare senza intoppi.

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