Cina Fabbrica di alta qualità a basso prezzo 24111218899 96015432 Filtro di trasmissione per BMW E34 E36 E39

Informazioni sul prodotto

Larghezza: 155 mm
Spessore: 26,8 mm
Lunghezza: 244 mm
Numero parte: 14506BW
Peso: 0,26 kg
Materiale: acciaio
Supplemento/Informazioni complementari : con sigillo
Superficie: vuota
Tipo di implementazione del filtro: inserto del filtro

OEM

BMW: 24 11 1 218 899
MOTORI GENERALI : 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
OPEL: 96015432
Riferimento n
Ricambi auto 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
FILTRO ALCO : TR-009
ASHKA: FTA135
ASYSUM : FMGM0001/1
ASYSUM : FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive: 001-10-21895
BBR Automotive: 003-20-10071
CAUTEX : 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING : 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
FILTRO HIFI: SHB 70070
HOFFER : 21013
PARTI GIAPPONESE: FT135
JAPKO: FTJ135
JS ASAKASHI : JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto: LT-1130
FILTRO MANN : KIT H 2426
MAXGEAR: 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
CARNE E DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER : 8020012
METZGER : 8028012
MEYLE : 300 241 1106
PATRONO: PF5007
PREXParti : P220004
PREXParti : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC : 1051040001
TCMATIC : 1051041001
TCMATIC : 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
GRUPPO WILMINK : WG1147935
GRUPPO WILMINK : WG1427730
GRUPPO WILMINK : WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Lo scopo del filtro dell'olio della trasmissione è di prolungare la vita utile della trasmissione:

1. La funzione principale dell'olio di trasmissione è mantenere pulito il sistema di ingranaggi e lubrificare e prolungare la vita della trasmissione;
2. A causa della differenza nel design del cambio, è diviso in cambi manuali e cambi automatici, che sono suddivisi in CVT, AMT, ecc. Il design di ogni cambio ha requisiti tecnici diversi, anche se il cambio dello stesso modello è configurato in diversi La coppia, il peso, la velocità, la struttura, ecc. saranno diversi per i diversi modelli, quindi la fabbrica originale ha il proprio olio per trasmissioni speciale designato;
3. Il ciclo di sostituzione dell'olio della trasmissione è più lungo rispetto ad altri prodotti petroliferi.L'olio della trasmissione di alcuni modelli è esente da manutenzione.A meno che non vi siano perdite, gli utenti non devono sostituirlo regolarmente;
4. Il cambio automatico dell'auto deve essere sostituito ogni due anni o ogni 40.000 chilometri in circostanze normali.L'olio del cambio automatico è denominato ATF.Tuttavia, dipende anche dal modello e modelli diversi hanno requisiti diversi.Per quanto riguarda i modelli giapponesi, si consiglia di sostituirli ogni 480.000 chilometri.Si consiglia di sostituire i veicoli con guida ad alta velocità ogni 40.000 chilometri;
5. L'olio del cambio automatico non può essere scaricato completamente utilizzando la pressione atmosferica, quindi solo il 12% circa dell'olio usato può essere scaricato.L'olio residuo si accumula nel corpo valvola, nel convertitore di coppia e nella tubazione di raffreddamento insieme a fanghi, impurità, ecc., causando l'ostruzione del circuito dell'olio all'interno del sistema;
6. Il guasto della scatola del trasformatore automatico superiore a 99 è causato dal surriscaldamento e l'olio ATF non viene sostituito da molto tempo, provocando impurità.Allo stesso tempo, controllare anche se la scatola inferiore del cambio è deformata o se la tubazione del cambio perde olio.