CLAAS : CT 60 05 021 346
STREGA DEL FOSSO: 194815
INGERSOLL-RAND : 36881696
INGERSOLL-RAND : 59154856
GIOVANNI DEERE:RI506178
JOHN DEERE : RE59754
LIEBHERR : 709 0065
SULLAIR : 2250100288
FILTRO ALCO : SP-901
ASAS: SP 901
BALDWIN: B7125
COOPERS: LSF 5196
DONALDSON : P551352
FILTRO FILTRO : ZP 3109
FILM: SO8443
FILM: SO8443A
PROTEZIONE DELLA FLOTTA : LF3703
GUARDIA DELLA FLOTTA : LF3941
FRAM: PH8476
FILTRI GUD : Z 631
FILTRO HENGST: H26W01
KOLBENSCHMIDT : 4332-OS
KOLBENSCHMIDT : 4432-OS
KOLBENSCHMIDT : 50014332
LUBERFINER : LFP 5757
FILTRO MANN : W 925
SBAGLIATO: Z626
PUOLATRICE : L 35197
SCT Germania : SM 5748
SOFIMA: S 3588 R
UFI : 23.588.00
FILTRI WIX: 57243

manutenzione filtri olio

(1) Eseguire "tre pulizie" durante la manutenzione del filtro dell'olio.Il primo è pulire il fango sulla parete interna del filtro con olio di lavaggio, quindi pulirlo con un panno pulito o soffiarlo con aria compressa.La seconda pulizia consiste nel raschiare il sedimento sulla parete interna del rotore con una pala di legno, quindi pulirlo con olio di lavaggio, quindi soffiare il rotore e la parete del rotore con un panno pulito o aria compressa per evitare danni al rotore.Sanjing consiste nello spruzzare e pulire il tubo di iniezione del carburante e lo schermo del filtro nel rotore con un detergente, quindi soffiarlo con aria compressa per garantire il flusso regolare del tubo di iniezione del carburante del rotore.

(2) Per ottenere "tre guarnizioni" durante l'installazione del filtro.Uno consiste nell'allineare i segni di assemblaggio tra la base del rotore e l'involucro del rotore per garantire la tenuta tra il rotore e il coperchio del rotore.Il secondo è fare in modo che lo spazio di accoppiamento tra il rotore e l'albero del rotore soddisfi i requisiti tecnici per garantire la tenuta delle estremità superiore e inferiore del rotore.Il terzo è fare in modo che la coppia di serraggio dell'anello di tenuta e del dado di fissaggio tra il guscio del filtro e il coperchio soddisfi i requisiti tecnici per garantire la tenuta tra il guscio del rotore e il coperchio ed evitare perdite d'olio.

(3) Eseguire le "tre ispezioni" dopo il rimontaggio.Innanzitutto, verificare se il rotore ruota in modo flessibile e se il gioco assiale soddisfa i requisiti tecnici.In secondo luogo, verificare se vi sono perdite d'olio dopo l'installazione e il ripristino del filtro.Terzo, controllare se il suono del funzionamento inerziale del rotore può essere udito continuamente entro 2 o 3 minuti dopo l'arresto del motore a un regime medio o superiore, altrimenti il ​​filtro non funziona bene.

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