Filtro olio motore 6002111231 elemento filtro olio 600-211-1231

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Dettagli del prodotto

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Dimensione

Diametro esterno: 118 mm

Altezza: 247 mm

Diametro anello di tenuta: 111 mm

Dimensione filo: 1 1/2-12 U

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

OEM

CATERPILLAR : 3 I-1201

CATERPILLAR : 3 I-1216

CATERPILLAR : 9 Y-4464

CUMMINS : 298670

CUMMINS : 299670

CUMMINS : 3302026

CUMMINS : 3310169

CUMMINS : 3313279

CUMMINS : 3313287

CUMMINS : 3889310

CUMMINS : 961172

CUMMINS : AR-12990

DAF: 1500840

DAF : C 3313279

CAMION FODEN : Y 029.424.03

FORD: 1 582 092

FORD: 789 F 6144 AA

FORD: 789 F 6714 AA

FORD: E 4 HZ 6731 A

FORD: E 4 HZ 6731 B

KOMATSU : 600-211-1291

KOMATSU : 6216-54-3120

KOMATSU: CU2-996-70

KOMATSU: CU3-307-885

KOMATSU : CUL-F670

KOMATSU: VS7-692

KOMATSU: X600-211-1230

KOMATSU: X600-211-1231

Riferimento incrociato

DONALDSON : LFP170670

DONALDSON : P166174

DONALDSON : P550670

DONALDSON : P550671

DONALDSON : P551670

DONALDSON : P779144

DONALDSON : P779173

Come funziona un filtro dell'olio?

Il principio di funzionamento del filtro dell'olio è: durante il funzionamento del motore, con il funzionamento della pompa dell'olio, l'olio con impurità entra nel filtro dell'olio dall'ingresso dell'olio sul gruppo piastra di base del filtro dell'olio e passa attraverso la valvola di ritegno alla carta da filtro.L'esterno attende di essere filtrato.Sotto l'azione della pressione dell'olio, l'olio passa continuamente attraverso la carta da filtro ed entra nel tubo centrale, mentre le impurità nell'olio rimangono sulla carta da filtro.Altre introduzioni sono le seguenti: 1. Il filtro dell'olio si trova nel sistema di lubrificazione del motore.A monte del filtro dell'olio c'è la pompa dell'olio ea valle ci sono le parti che devono essere lubrificate nel motore.2. La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare le impurità nocive nell'olio e fornire olio pulito all'albero motore, alla biella, all'albero a camme, al compressore, all'anello del pistone e ad altre parti mobili, che svolge il ruolo di lubrificazione, raffreddamento e pulizia ., prolungando così la vita di questi componenti.3. Il filtro dell'olio è composto principalmente da due parti: carta da filtro e guscio, nonché parti ausiliarie come anello di tenuta, molla di supporto e valvola di bypass.Dall'aspetto, puoi vedere il filtro dell'olio nel suo insieme e la carta da filtro, la valvola di bypass e altre parti non sono visibili.4. Esistono in realtà due tipi di filtri dell'olio: filtro grosso e filtro fine.Il sistema di lubrificazione ha anche due tipi di filtrazione: flusso pieno e flusso diviso.Il filtro dell'olio primario e il filtro dell'olio secondario corrispondono rispettivamente al flusso pieno e al flusso diviso.