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Filtro olio accessori motore escavatore P551807

Breve descrizione:

Fabbricazione: pietra miliare
Numero OE: P551807
Tipo di filtro: Filtro olio


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensioni

Altezza (mm) 261
Diametro esterno (mm) 91.5
Dimensione del filo UNF 1 1/8″-16

Peso e volume

Peso (kg) ~1.1
Quantità confezione pz Uno
Pacchetto peso libbre ~1.1
Volume del pacco pala gommata cubica ~0,0041

Riferimento incrociato

Produzione

Numero

BRUCO

1R0658

BRUCO

2P4004

CLAAS

3600140

COMMERCIALE

ABPN10GLF3675

HENSCHEL

PER68

IVECO

42546374

POCLINO

W1250599

SCANIA

1347726

VOLVO

466634

VOLVO

478736

VOLVO

4666341

VOLVO

21707134

VOLVO

4666343

BRUCO

1R0739

BRUCO

5P1119

GUADO

5011417

HENSCHEL

L50068

IRISBUS

5001021129

IVECO

500055336

IVECO

42537127

RENAULT

5010550600

BRUCO

1W3300

CLAAS

0003600140

GUADO

5011502

HENSCHEL

PER67

JCB

1798593

SCANIA

1117285

Tutti coloro che guidano un'auto sanno che è necessario cambiare l'olio regolarmente (di solito ogni 3.000 o 6.000 miglia, a seconda del veicolo), ma poche persone si rendono conto che c'è anche un filtro dell'olio nel tuo sistema che deve essere scambiato.Questa parte importante del tuo motore filtra lo sporco e la sporcizia per evitare che il motore si intasi e si sporchi.

Per la maggior parte, la sostituzione del filtro dell'olio fa parte della manutenzione ordinaria, ma cosa succede quando si esaurisce il piano di garanzia e si sta determinando cosa fare e quando?Molti piloti dentro

Ogni quanto cambiare il filtro dell'olio?

Sapere quanto spesso cambiare il filtro dell'olio dipende da una serie di fattori.Molti produttori consigliano di sostituire il filtro dell'olio ogni due volte che si cambia l'olio.Quindi, se sei su un ciclo di 3.000 miglia, cambieresti il ​​filtro ogni 6.000;se sei su un ciclo di 6.000 miglia (come con la maggior parte dei veicoli moderni) cambieresti ogni 12.000.Tuttavia, ci sono altri fattori che entrano in gioco e alcuni meccanici consigliano una sostituzione più frequente.

Ogni cambio d'olio

In generale, la maggior parte dei veicoli più recenti è progettata per funzionare con cicli di 6.000 o 7.500 miglia per il cambio dell'olio (il vecchio ciclo di 3.000 miglia è un mito in termini di veicoli più recenti).La maggior parte dei meccanici concorda sul fatto che sia solo un'idea intelligente sostituire il filtro ogni volta che porti la tua auto per un cambio d'olio.La ragione di ciò è che i moderni motori e filtri, per estensione, sono progettati per essere molto efficienti nel filtrare le particelle, il che significa che i filtri stessi si sporcano più velocemente.

Spia del motore di servizio

Se stai guidando e noti che la spia del motore di servizio si accende, potrebbe essere qualcosa di semplice come un filtro dell'olio sporco!Ci sono diverse cose che possono causare l'accensione di questa luce, ed eliminare prima le cose semplici ed economiche è sempre un'idea saggia.Sostituisci quel filtro e vedi se il problema è stato risolto.

Per Donaldson (1)
Guida dura

Se si guida molto duramente con frenate e accelerazioni brusche, stop-and-go nelle aree urbane o viaggi sostanziali in condizioni difficili, potrebbe essere necessario sostituire non solo il filtro, ma anche l'olio stesso più frequentemente .Quando il tuo motore deve lavorare di più, tende a sporcare rapidamente l'olio.Di conseguenza, il filtro dell'olio si intasa a una velocità maggiore.


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