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Filtro dell'olio idraulico di fabbrica 581/18063 32/915500 per parti di motore del filtro del trattore del carrello elevatore del caricatore di JCB

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Taglia del prodotto

Altezza: 97 mm
Diametro interno 2 : 62 mm
Pressione di apertura Valvola di bypass: 1,0 bar
Dimensione filettatura: 1-12 UNF
Diametro esterno: 93 mm
Riempitore/Informazioni supplementari 2 : con una valvola antiritorno
Diametro esterno 2 : 71 mm
Numero di riferimento OEM
JCB : 32/915500
JCB: 581/18063
JCB: 581/M7012
JCB: 581/M8563
TEREX: 15861402
FILTRO ALCO : SP-1307
BALDWIN: B7274
BALDWIN: BT357
BALDWIN: BT9456
BALDWIN: BT9561
BENFORD: 1586-1402
COOPER: HSM 6195
DONALDSON : P551756
DONALDSON : P552819
FILM: SO8656H
GUARDIA DELLA FLOTTA : HF35139
GUARDIA DELLA FLOTTA : HF35235
PROTEZIONE DELLA FLOTTA : HF6119
FRAM: P6485
FILTRO HENGST: HG462W
LUBERFINER : LFP 2303
FILTRO MANN : WD 920/3
FILTRO MANN : WD 920/3
TRP: 1535358
FILTRI WIX: 51247
WOODGATE : WGH 6119
WOODGATE : WGL9035

principio di funzionamento

L'elemento del filtro dell'olio è il filtro dell'olio.La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare gli elementi vari, le gengive e l'umidità nell'olio e fornire olio pulito a ciascuna parte lubrificante.
Al fine di ridurre la resistenza all'attrito tra le parti relativamente mobili nel motore e ridurre l'usura delle parti, l'olio viene continuamente trasportato alla superficie di attrito di ciascuna parte mobile per formare una pellicola di olio lubrificante per la lubrificazione.L'olio motore stesso contiene una certa quantità di gomma, impurità, umidità e additivi.Allo stesso tempo, durante il processo di lavoro del motore, l'introduzione di detriti metallici da usura, l'ingresso di detriti nell'aria e la generazione di ossidi d'olio fanno aumentare gradualmente i detriti nell'olio.Se l'olio entra direttamente nel circuito dell'olio lubrificante senza essere filtrato, gli elementi vari contenuti nell'olio verranno portati nella superficie di attrito della coppia mobile, il che accelererà l'usura delle parti e ridurrà la durata del motore.

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