Filtro separatore d'acqua di alimentazione di fabbrica 01174482 Filtro carburante separato acqua 0117 4482

Filtro separatore d'acqua di alimentazione della fabbrica 01174482 filtro del carburante separato dall'acqua 0117 4482 Immagine in evidenza

Breve descrizione:

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro interno 2 : 61,5 mm

Altezza: 153,5 mm

Diametro anello di tenuta: 70 mm

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OCS1

Filettatura connettore: M16x1,5

Diametro guscio: 81 mm

OEM

ATLAS COPCO : 16192684

ATLAS COPCO : 29000014

DEUTZ : 1174482

DEUTZ : 2133943

FORD : 1502255

FORD: 5025097

FORD: 715F9150ABA

IVECO : 1909142

IVECO : 2133943

SCANIA : 343144

VOLVO: 860874

VOLVO: 8608747

Riferimento incrociato

BALDWIN: BF587

BALDWIN: BF587D

BOSCH : 1 457 434 110

BOSCH : 1457434119

BOSCH : 1 457 434 150

BOSCH: 1 457 434 159

BOSCH: 1 457 434 447

BOSCH : 9455160317

BOSCH: N4105

DONALDSON : FFP550587

DONALDSON : P550272

DONALDSON : P550587

DONALDSON : P550588

GUARDIA DELLA FLOTTA : FF42006

GUARDIA DELLA FLOTTA : FF5046

GUARDIA DELLA FLOTTA : FF5135

Corretto metodo di funzionamento dell'aria e drenaggio dell'olio-separatore d'acqua

Olio-separatore d'acquametodo di funzionamento del drenaggio dell'aria di scarico

Come fa la pompa a mano a scaricare l'aria?Come mettere l'acqua nel filtro?Come sfiatare il circuito dell'olio?

Scarico e drenaggio del separatore olio-acqua, noto anche come: presa d'aria del circuito dell'olio a bassa pressione, aria di scarico del circuito dell'olio, scarico dell'aria del filtro diesel, scarico dell'acqua dell'elemento del filtro del carburante, scarico dell'acqua della tazza del filtro, scarico dell'acqua del filtro diesel, scarico dell'acqua della rete diesel , scarico acqua pompa olio manuale;ingresso dell'olio del veicolo Aria, olio della pompa della pompa dell'olio manuale, ecc.

Fenomeno di guasto: il motore è difficile da avviare, il motore non funziona regolarmente, è facile spegnere il motore durante la guida e la spia dell'acqua precipitata è accesa.

1. L'aria e l'olio della pompa nel circuito dell'olio ad alta pressione (dalla pompa di iniezione del carburante all'iniettore del carburante) possono essere rimossi dal motorino di avviamento.Non allentare i dadi dei tubi sull'estremità della pompa del carburante, sull'estremità del rail del carburante e sull'estremità dell'iniettore del carburante., per evitare lesioni ad alta pressione.

2. Per l'aria e l'olio della pompa nel circuito dell'olio a bassa pressione (dal serbatoio dell'olio alla tubazione della pompa dell'olio), è possibile utilizzare i seguenti metodi

Metodo di trattamento dello scarico del separatore olio-acqua:

1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e in piano e aprire il tappo del serbatoio del carburante;

2. Trovare la posizione del separatore olio-acqua e svitare il bullone di scarico sulla parte superiore dell'elemento filtrante in senso antiorario (di solito una presa esagonale)

3. Azionare alternativamente l'impugnatura della pompa dell'olio manuale per circa 30 volte fino a quando il carburante trabocca dal bullone di scarico e non ci sono bolle d'aria.

4. Serrare rapidamente e con attenzione il bullone di scarico in senso orario, come mostrato al punto 2.

5. Dopo aver esaurito il sistema di alimentazione, avviare il motore.

6. Se il motore non si avvia entro 10 secondi, ripetere i passaggi da 2 a 4.

Metodo di trattamento del drenaggio del separatore olio-acqua:

Trovare la posizione del separatore olio-acqua e posizionare il contenitore (con una capacità di circa 0,2L) sotto il tappo di scarico del separatore olio-acqua

8. Allentare con cautela il rubinetto di scarico dell'acqua in senso antiorario e continuare a scaricare l'acqua per circa 10 secondi.

9. Dopo che l'acqua è stata scaricata, serrare il rubinetto di scarico in senso orario, quindi iniettare carburante secondo le operazioni dai punti 2 a 4.

10. Dopo aver avviato il motore, controllare se il carburante fuoriesce attraverso il rubinetto di scarico.Allo stesso tempo, controllare se la spia del filtro del carburante è spenta, in caso contrario, ripetere l'operazione di drenaggio.