Filtro del carburante del motore dell'elemento del filtro del carburante 600-319-3520

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro interno: 98 mm

Altezza: 286 mm

Diametro anello di tenuta: 110 mm

Dimensione filettatura: 1 5/8-12 UN

Diametro guscio: 115 mm

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

OEM

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU:600-319-3520

KOMATSU: 600-319-3550

Riferimento incrociato

BALDWIN: BF7948

DONALDSON : P553500

Caratteristiche prestazionali del filtro carburante

Se il filtro è installato nella linea del carburante, viene chiamato filtro esterno;in caso contrario, per filtro interno si intende il filtro installato all'interno della pompa del carburante e del serbatoio del carburante.Di questi, il filtro del serbatoio del carburante o il suo coperchio di protezione è generalmente considerato un componente esente da manutenzione.

Molte auto importate hanno filtri del carburante con raccordi per tubi del tamburo.Per garantire l'affidabilità del collegamento e della tenuta, la stessa guarnizione non deve essere utilizzata ripetutamente.Inoltre, anche se viene utilizzata una nuova guarnizione, è necessario verificare la tenuta della connessione.Quando l'impianto di alimentazione deve sostituire l'"O" ring, è necessario assicurarsi che l'"O" ring abbia le specifiche e il modello corretti e verificare se l'elasticità e la durezza dell'anello sono appropriate.

Un sistema di alimentazione senza circuito ha un solo filtro interno (nel serbatoio del carburante).Sebbene questa pompa multi-integrata, filtro e unità di erogazione siano costose, quando l'erogazione del carburante è bloccata o le prestazioni del motore sono ridotte, anche la corretta manutenzione e manutenzione devono essere eseguite in modo tempestivo.Verificare anche la presenza di guasti in tutte le tubazioni del carburante e la presenza di incrinature e crimpature sulle fascette stringitubo.

Il ciclo di sostituzione consigliato del filtro carburante dovrebbe variare in base alla propria struttura, prestazioni e utilizzo e non può essere generalizzato.Il ciclo di sostituzione consigliato per la normale manutenzione dei filtri esterni dalla maggior parte delle case automobilistiche è di 48.000 km;il ciclo di sostituzione consigliato per la manutenzione conservativa va da 19.200 a 24.000 km.In caso di dubbio, consultare il manuale del proprietario per trovare il ciclo di sostituzione consigliato corretto.

Inoltre, quando il tubo del filtro è invecchiato o incrinato da sporco, olio e altro, deve essere sostituito in tempo.