Filtro carburante UF-10K Per motore fuoribordo Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Filtro carburante UF-10K

Classificazione del filtro del carburante

1. Filtro diesel
La struttura del filtro diesel è più o meno la stessa di quella del filtro dell'olio e ne esistono di due tipi: sostituibile e avvitabile.Tuttavia, i requisiti di resistenza alla pressione di esercizio e alla temperatura dell'olio sono molto inferiori a quelli dei filtri dell'olio, mentre i requisiti di efficienza di filtrazione sono molto superiori a quelli dei filtri dell'olio.L'elemento filtrante del filtro diesel utilizza principalmente carta da filtro e alcuni utilizzano anche feltro o materiale polimerico.

I filtri diesel possono essere suddivisi in due tipi:
(1), separatore d'acqua diesel
La funzione importante del separatore d'acqua diesel è quella di separare l'acqua nel gasolio.La presenza di acqua è estremamente dannosa per il sistema di alimentazione del gasolio e la corrosione, l'usura, il blocco e persino il peggioramento del processo di combustione del gasolio.I motori con emissioni superiori al livello nazionale III hanno requisiti più elevati per la separazione dell'acqua e richiedono l'uso di mezzi filtranti ad alte prestazioni.

(2), filtro diesel fine
Il filtro fine diesel viene utilizzato per filtrare le particelle fini nel diesel.I motori diesel con emissioni superiori alle tre nazionali mirano principalmente all'efficienza di filtrazione del particolato di 3-5 micron.
2. Filtro benzina
I filtri della benzina sono suddivisi in tipo a carburatore e tipo EFI.Per i motori a benzina che utilizzano un carburatore, il filtro della benzina si trova sul lato di aspirazione della pompa del carburante e la pressione di esercizio è inferiore.Generalmente si utilizzano involucri di nylon.Il filtro benzina si trova sul lato di uscita della pompa di travaso del carburante e ha un'elevata pressione di esercizio, solitamente con un involucro metallico.L'elemento filtrante del filtro della benzina utilizza principalmente carta da filtro e alcuni utilizzano anche tessuto di nylon e materiali polimerici.

Poiché il metodo di combustione del motore a benzina è diverso da quello del motore diesel, i requisiti generali non sono così severi come il filtro diesel, quindi il prezzo è economico.
3. Filtro del gas naturale
I filtri per gas naturale sono ampiamente utilizzati nei giacimenti di gas come la metallurgia, l'industria chimica, il petrolio, la fabbricazione della carta, la medicina, il cibo, l'industria mineraria, l'elettricità, le città e le famiglie.Il filtro del gas è un dispositivo indispensabile sulla condotta del mezzo di trasporto.Solitamente viene installato all'estremità di ingresso del riduttore di pressione, della valvola limitatrice di pressione, della valvola di posizionamento o di altre apparecchiature per eliminare le impurità nel fluido e proteggere il normale funzionamento di valvole e apparecchiature.Utilizzare, ridurre i costi di manutenzione delle apparecchiature.

Come funzionano i filtri carburante

Il filtro del carburante è collegato in serie sulla linea tra la pompa del carburante e l'ingresso del corpo farfallato.La funzione del filtro carburante è quella di rimuovere le impurità solide come ossido di ferro e polvere contenute nel carburante e prevenire l'ostruzione del sistema di alimentazione (in particolare l'iniettore del carburante).Ridurre l'usura meccanica, garantire un funzionamento stabile del motore e migliorare l'affidabilità.La struttura del bruciatore a nafta è costituita da un involucro in alluminio e da una staffa interna in acciaio inox.Il supporto è dotato di carta filtro ad alta efficienza, che ha la forma di un crisantemo per aumentare l'area di flusso.I filtri EFI non possono essere utilizzati con i filtri del carburatore.

Poiché il filtro EFI spesso sopporta una pressione del carburante di 200-300 KPA, la resistenza alla compressione del filtro è generalmente richiesta per raggiungere più di 500 KPA e il filtro del carburatore non ha bisogno di raggiungere una pressione così alta.

azione del filtro del carburante
La funzione del filtro carburante è quella di rimuovere le impurità solide come ossido di ferro e polvere contenute nel carburante e prevenire l'ostruzione del sistema di alimentazione (in particolare l'iniettore del carburante).Ridurre l'usura meccanica, garantire un funzionamento stabile del motore e migliorare l'affidabilità.

Perché cambiare il filtro del carburante
Come tutti sappiamo, la benzina viene raffinata dal petrolio greggio attraverso un processo complesso, quindi trasportata a varie stazioni di servizio attraverso linee dedicate e infine al serbatoio del carburante del proprietario.In questo processo, le impurità della benzina entreranno inevitabilmente nel serbatoio del carburante e inoltre, con l'allungarsi del tempo di utilizzo, aumenteranno anche le impurità.Di conseguenza, il filtro utilizzato per filtrare il carburante diventa sporco e pieno di schiuma.Se ciò continua, l'effetto di filtraggio sarà notevolmente ridotto.

Pertanto, si consiglia di sostituire quando viene raggiunto il numero di chilometri.Se non viene sostituito o ritardato, influirà sicuramente sulle prestazioni dell'auto, con conseguente scarso flusso d'olio, carburante insufficiente, ecc. E alla fine porterà a danni cronici al motore o addirittura alla revisione del motore..

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