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Separatore acqua combustibile 26560143 901-248 10000-51230

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Altezza: 156 mm

Diametro interno 2 : 15,5 mm

Diametro anello di tenuta: 21,5 mm

Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OHNE

Diametro guscio: 79 mm

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

OEM

CATERPILLAR : 1005374

CATERPILLAR : 1005593

CATERPILLAR : 1383098

CATERPILLAR : 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

JOHN DEERE : RE503198

JOHN DEERE : RE52987

JOHN DEERE : RE53400

JOHN DEERE : RE62419

JOHN DEERE : RE64450

LIEBHERR : 7381645

VANTAGGI:26560143

PERKINS : 26560919

RENAULT : 6005020220

Riferimento incrociato

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19583

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19594

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19605

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19832

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19840

FLOTTA : FS20107

FILTRO HENGST: H174WK

MAHLE ORIGINALE: 72408554

MAHLE ORIGINALE: KC 381

FILTRO MANN : WK 8102

FILTRO MANN : WK 8107

FILTRO MANN : WK 8121

An carburante-separatore d'acqual'assieme appartiene al campo tecnico dei dispositivi filtranti, comprendente un elemento filtrante e una sede del filtro, nella parte superiore dell'elemento filtrante è disposto un canale filtrante e nella parte centrale e inferiore dell'elemento filtrante è disposto un canale di drenaggio, ed è caratterizzato dal fatto che nella sede del filtro è disposto un bullone cavo a doppia estremità e l'elemento filtrante e l'elemento filtrante sono provvisti di un canale filtrante.Le sedi sono collegate filettate da bulloni cavi a doppia estremità e la parte centrale dei bulloni cavi a doppia estremità è dotata di uncarburanteforo, che è comunicato con ilcarburantevalvola di ingresso impostata sulla sede del filtro e la parte superiore del bullone cavo a doppia estremità è collegata con ilcarburanteuscita fissata sulla sede del filtro.I fori sono collegati, ancarburantela valvola di uscita è anche disposta sul canale tra ilcarburantevalvola di ingresso e ilcarburanteforo di uscita e una pompa manuale è disposta su un lato della sede del filtro per individuare e controllare ilcarburantevalvola di ingresso e ilcarburantevalvola di uscita.Nella condizione di funzionamento anormale che il motore non può fornirecarburante, per l'alimentazione viene utilizzata la pompa manualecarburantee il carburante viene filtrato attraverso l'elemento filtrante per evitare che l'umidità e le impurità del particolato entrino direttamente nel motore, il che influirà seriamente sul lavoro del motore, migliorerà la quantità di iniezione di carburante common rail ad alta pressione e il controllo preciso dell'iniezione, aumenta la durata di iniettori di carburante, manutenzione conveniente e migliorare la flessibilità di utilizzo.espandere

Un gruppo filtro carburante percarburante-separazione dell'acqua, comprendente un elemento filtrante (2) ed una sede filtrante (6), nella parte superiore dell'elemento filtrante (2) è disposto un canale filtrante e nella parte centrale ed inferiore è disposto un canale di scarico dell'acqua l'elemento filtrante (2), ed è caratterizzato dal fatto che l'elemento filtrante (2) è Un bullone cavo a doppia estremità (3) è disposto nella sede (6), l'elemento filtrante (2) e la sede filtrante (6) sono collegati filettati da un bullone cavo a doppia estremità (3) e uncarburanteil foro (4) è previsto al centro del bullone cavo a doppia estremità (3).), ilcarburanteil foro di passaggio (4) è comunicato con ilcarburantevalvola di ingresso (10) prevista sulla sede del filtro (6), e la parte superiore del bullone cavo a doppia estremità (3) è collegata con ilcarburanteforo di uscita (5) previsto sulla sede del filtro (6).) sono collegati, ancarburantela valvola di scarico (8) è prevista anche sul canale tra ilcarburantevalvola di ingresso (10) e ilcarburanteforo di uscita (5), ed una pompa manuale (9) è disposta su un lato della sede del filtro (6) per il posizionamento e il controllo dell'ingresso e dell'uscita.Ilcarburantevalvola (10) e ilcarburantela valvola di scarico (8) funziona.

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