Separatore acqua combustibile 600-311-9121

Separatore d'acqua combustibile 600-311-9121 Immagine di presentazione

Breve descrizione:

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro interno 2 : 62 mm

Altezza: 175 mm

Diametro anello di tenuta: 72 mm

Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OCS2

Filettatura connettore: 1″-14UNF-2B

Coppia di spunto: 20 Nm

Diametro guscio: 93,2 mm

Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite

OEM

CATERPILLAR : 5A6717

CATERPILLAR : 6L7440

CATERPILLAR : 6N3784

CATERPILLAR : 777261

CATERPILLAR : 7C3638

CATERPILLAR : 8M4776

CATERPILLAR : 9X4402

CATERPILLAR : 9Y4402

CATERPILLAR : 9Y4403

CLARK: 949095

COL: 8766599

CUMMINS : 154709

CUMMINS : 154710

CUMMINS : 154711

CUMMINS : 154744

CUMMINS : 156171

CUMMINS : 156172

CUMMINS : 202893

CUMMINS : 252811

CUMMINS : 3300901

Riferimento incrociato

BALDWIN: BF7558

BALDWIN: BF796

BALDWIN: BF957

BALDWIN: BF957B

BALDWIN: BF957D

BALDWIN: BF970

BALDWIN: BF973

BALDWIN: BF983

BALDWIN: BF991

BOSCH : 0451302001

BOSCH : 0451302054

BOSCH : 1 457 434 180

BOSCH : 1 457 434 423

Cosa devo fare se il veicolo dieselfiltro del carburantela spia di guasto è accesa?

Il motivo per cui la spia di guasto del filtro diesel è accesa è che il filtro è bloccato o danneggiato e deve essere sostituito un nuovo filtro.La funzione del filtro diesel è quella di filtrare le impurità nocive e l'umidità nel sistema di alimentazione, proteggere il normale funzionamento del motore, ridurre l'usura, evitare il blocco e migliorare la durata del motore.I guasti comuni e i metodi di risoluzione dei problemi dei filtri diesel sono i seguenti: 1. Quando il motore è difficile da avviare, controllare prima se c'è del gas nel filtro e nella tubazione.In tal caso, pompare l'olio a mano per scaricare il gas;2. In secondo luogo, potrebbe essere bloccato dal filtro Ci sono troppe impurità, lo schermo del filtro è stato bloccato e la pressione è eccessiva e i nuovi componenti del filtro (elementi filtranti) devono essere sostituiti;3. Perdite d'olio dalle guarnizioni, come i giunti dei tubi dell'olio e le viti di spurgo, e le guarnizioni devono essere sostituite.Se la pompa a mano non è lubrificata, potrebbe essere dovuto alla scarsa pulizia e alle grandi particelle di impurità, che potrebbero far aderire le impurità alla valvola di ritegno e causare il guasto della valvola di ritegno, causando così il guasto dell'olio della pompa.Rimuovere la pompa dell'olio manuale e pulire tutte le parti;olio, sostituire il filtro.