Gruppo separatore acqua carburante 500FG FG-500 per Parker Racor

Linee guida per l'installazione

Questi materiali forniti dal cliente devono essere a portata di mano prima di iniziare l'installazione.
• Acquista asciugamani
• Montare l'hardware
• Raccordi di ingresso/uscita
• Tubo flessibile del carburante
• Carburante diesel pulito
• Super O-lube o Clean Motor Oil
• Sigillante per filetti (senza nastri filettati)

Posizionamento dell'Assemblea

I gruppi filtro devono essere installati sul lato del vuoto della pompa di trasferimento del carburante per un'efficienza di separazione dell'acqua ottimale.Vedere Schema di installazione.
Riduci al minimo le restrizioni sulla linea del carburante.Individuare il gruppo del filtro 500FG tra i piani orizzontali del fondo del serbatoio del carburante e l'ingresso della pompa del carburante, se possibile.Se il gruppo filtro 500FG è installato in un'applicazione in cui il serbatoio del carburante è più alto del filtro, è necessario installare una valvola di intercettazione tra il serbatoio e l'INGRESSO del gruppo filtro 500FG.Questo verrà utilizzato durante la manutenzione del filtro di ricambio.

Prima di installare l'assieme

• Ottenere una buona ventilazione e illuminazione.
• Mantenere un ambiente di lavoro sicuro.
• Il motore deve essere spento per l'installazione.
• NON fumare o consentire fiamme libere vicino all'installazione.

Installazione del filtro

Rimuovere completamente eventuali filtri laterali del vuoto nella linea del carburante tra il serbatoio del carburante e la pompa del carburante.Qui è dove verrà montato il filtro Racor.Lasciare questi filtri in posizione aumenterà la restrizione della linea del carburante.Le teste dei filtri fuse nel motore o che non sono rimovibili o con tubazioni rigide devono essere riparate con un nuovo filtro e lasciate in posizione.
Ridurre al minimo la restrizione del flusso di carburante.Utilizzare sempre il tubo flessibile del carburante della dimensione massima possibile.Non eseguire curve strette con il tubo flessibile in quanto potrebbero verificarsi attorcigliamenti.Evitare l'uso di due raccordi a gomito a 45° dove funzionerà un gomito a 90°.Quando si instrada il tubo, evitare che le superfici si muovano, abbiano spigoli vivi o si surriscaldano (come le tubazioni di scarico).