Filtro olio spin-on lubrificante per autobus per camion ad alte prestazioni 2059778 per Scania

Breve descrizione:

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Nome ricambi auto:Filtro dell'olio
Numero parte OEM:2059778

Tipo: parti del filtro del motore
Adatto per camion Modello: Scania

Specifica

Diametro esterno: 108 mm
Altezza: 262 mm
Diametro interno 1 : 91 mm
Diametro interno 2 : 103 mm
Dimensione filettatura: 1 1/8-16 UN

L'immagine solo per riferimento.Siamo fornitore produttore di fabbrica, fornitore unico per parti di autocarri pesanti, siamo in grado di produrre e fornire tutti i pezzi di ricambio in base alle esigenze dei clienti.
Tutti i pezzi di ricambio per camion Europ sono disponibili per noi. Siamo il fornitore professionale di ricambi per camion pesanti.Prodotti di alta qualità e prezzo competitivo.

Vendita all'ingrossoFiltro olio 2059778per Scania con un prezzo competitivo in tutto il mondo.

Sono disponibili altri ricambi per autocarri Scania ed Euro.

SCANIA 2059778 filtri di ricambio

Baldwin B76
Bosch 0451103343
CARQUEST 85791
PULIRE DO300
Donaldson P550490
DSS 101187
DT 110280
Febi Bilstein 27797
FILTRO FILTRO ZP3901
AVVIAMENTO OG1033
HENGST H200W20
IMEX IMX0022059778
KNECHT OC246
KOLBENSCHMIDT 50013660
KRAFT-AUTOMOTIVE 1709130
Magneti Marelli 154787986960
MAHLE OC246
Uomo W1110237
METALLEVE OC403
MEYLE 8140130000
OREX 509003
SAMPA 043063
Sofima S4402R
UFI 2314402
FILTRO UNICO LI1026014
FILTRI UNIFLUX XO184
WILMINK-GRUPPO WG1018564
GRUPPO WILMINK WG1217080
WILMINK-GRUPPO WG1438588

Particolare dell'imballaggio:

Imballaggio fatto dalle richieste dei clienti, possiamo progettare l'imballaggio in base alle vostre esigenze, ma con grandi quantità.se nessun requisito, offriamo l'imballaggio neutro.

Dettagli di consegna:

45-65 giorni per la produzione, 3-5 giorni per lo stock
Ordine urgente superiore: entro 2-3 giorni.
Ordine aereo normale: entro 5-7 giorni.

Piccoli consigli

Olio pulito significa lunga durata

La funzione del filtro dell'olio è quella di intercettare le impurità come particelle metalliche e fuliggine, lasciando allo stesso tempo il passaggio dell'olio per lubrificare e raffreddare i componenti del motore.Se il mezzo filtrante non è sufficientemente efficace, la filtrazione sarà scarsa e le impurità raggiungeranno il motore.Se è troppo denso, tuttavia, la caduta di pressione sarà eccessiva, provocando l'apertura della valvola di bypass e consentendo all'olio non filtrato di entrare nel motore.L'uso di filtri di una specifica errata può consentire il passaggio dell'olio contaminato, che alla fine si tradurrà in un guasto al motore.