Separatore d'acqua S3214 del filtro del carburante di alimentazione di fabbrica di alta qualità per Racor

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Descrizione

IlS3214filtro del carburante /separatore d'acquaè un filtro sostitutivo per molte applicazioni OMC.Utilizzando il media filtrante Aquabloc II, può proteggere il tuo motore dagli effetti aggressivi del carburante contaminato.Se utilizzato con la ciotola trasparente RK30475, è possibile vedere l'acqua raccolta e scaricarla.Utilizzato solo per motori fuoribordo.

TIPO DI SERIE

Spin-on a benzina marina FF/WS
Tipo di elemento 10 Micron Aquabloc® Spin-on
Filettatura 1”-12
Tipo di connessione Filettature inferiori femmina 3.125″
Direzione del flusso Esterno Dentro
Numero parte S3214
Valutazione micron 98% @ 10 micron
Certificazione UL n
Altezza 4,0 "/ 102 mm
Diametro esterno 3,8" / 97 mm
Parti correlate Ciotola trasparente: RK 30475
Serie B32014

Stai al caldo

Tutti i combustibili diesel (diversi dal n. 1) contengono cere disciolte.A basse temperature queste cere cristallizzano, provocando l'ostruzione del filtro e la gelificazione del carburante, riducendo notevolmente il flusso di scarico e influenzando negativamente l'operabilità dei veicoli.

Con il biodiesel e il diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD), ci sono nuove sfide per il freddo.Sebbene un corretto svernamento del carburante normalmente eviti problemi, sia il biodiesel che l'ULSD possono subire la cristallizzazione e la gelificazione della cera a temperature più elevate del previsto.Tenendo presente ciò, è necessario progettare un efficiente sistema di riscaldamento del carburante per tutte le applicazioni a basse temperature.

Racor offre una serie di riscaldatori efficienti per applicazioni a basso flusso e consiglia di utilizzare almeno 200 watt di riscaldamento elettrico a controllo termostatico nella testata e/o nella tazza del filtro.Anche i soppressori del punto di scorrimento e i biocidi sono necessari per un funzionamento affidabile e uno scambiatore di calore del refrigerante è richiesto in condizioni climatiche estreme.

Per le applicazioni a flusso più elevato il problema è più impegnativo.Per assicurare il funzionamento a freddo, è necessaria una grande quantità di energia.Sono disponibili diverse opzioni:

- Riscaldatore elettrico efficiente da 350-500 watt

- Riscaldatore di avviamento da 150-300 watt in combinazione con un riscaldatore del liquido di raffreddamento

- Riscaldatore del liquido di raffreddamento combinato con riscaldatore elettrico.