P551088 P954927 LF17529 filtro olio lubrificante per camion automobilistici all'ingrosso

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Informazioni sulla taglia:

Diametro esterno: 119 mm

Diametro interno 2 : 45 mm

Altezza: 194 mm

Diametro interno: 54 mm

Riferimento No OEM:

CATERPILLAR:3809364 HOLMER:1035042586 KRONE:270073091

UOMO:51.05501.0009 NAVISTAR:3007498 C 92 ALCO FILTRO:MD-777

BALDWIN:P40042 BOSCH:F026407191 PULIRE FILTRI:ML4541

DONALDSON:P551088 DONALDSON:P954927 GUARDIA DELLA FLOTTA:LF17529

FRAM:CH 11093 FILTRO HENGST:E 831 HD 275 FILTRO HIFI:SO 7255

LUBERFINER:LP 7498 MAHLE FILTER:OX 1028 D WIX FILTERS:57306

Ulteriori informazioni sul filtro dell'olio

Posso usare lo stesso filtro dell'olio due volte?

1.Posso utilizzare lo stesso filtro due volte?

Il filtro è progettato per catturare i contaminanti e trattenerli all'interno del mezzo filtrante.Nel tempo, il supporto si riempie di particelle di sporco, fuliggine agglomerata, particelle di metallo e altra spazzatura.Se i tappi del filtro si otturano, il differenziale di pressione aprirà la valvola di bypass, che consente all'olio di bypassare il filtro, prevenendo la carenza di olio.Certo, l'olio sporco è preferibile a nessun olio, ma è così'Non è un piano a lungo termine di cui ti puoi fidare.

Un nuovo filtro è molto meno costoso di un nuovo motore.Assistente't a buon mercato-sostituire il filtro ad ogni cambio olio.

2. Quanto durano i filtri?

Dipende dalla qualità del filtro e dalle condizioni di guida.

Un filtro convenzionale di bassa qualità ed economico non lo fa'Offre la capacità di un filtro che utilizza mezzi sintetici, il che significa che si riempie di contaminanti più velocemente e richiede sostituzioni più frequenti.

Inoltre, se guidi in condizioni polverose e sporche, il tuo motore è esposto a livelli aumentati di particelle di sporco nell'aria che possono entrare nel motore, soprattutto se hai't cambiato il filtro dell'aria in un po' o lì'sa perdita nel sistema di aspirazione.

Alcuni moderni veicoli a iniezione diretta di carburante subiscono un'elevata diluizione del carburante, che ha anche un impatto sul sistema di filtraggio.Nei motori diesel, le particelle di fuliggine possono agglomerarsi in contaminanti più grandi e depositarsi nel filtro.Tutto questo si aggiunge a più contaminanti e più stress sul filtro.

Segui il produttore del filtro's linee guida del servizio.Se non ne viene dato nessuno, vai con cosa's raccomandato nel proprietario del veicolo'manuale.