Ricambi per camion Kit filtro carburante A4730900451 per MERCEDES-BENZ

Breve descrizione:

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Specifica

Materiale: carta plastica
Tipo: elemento filtrante
A4730900451
Diametro [mm]: 116,6
Altezza [mm]: 237,7
Diametro guarnizione [mm]: 10,9
Altezza 1 [mm]: 203,7
Design del filtro: cartuccia del filtro
Diametro interno 1 (mm): 42,3
Luogo di origine: CN
Altro numero: A4730900451 A4720900451 A4700905852 A4720900551 E445KP D314-2 PF9908KIT
Diesel Bus Truck Daimlerit P551063 vestito per auto modello Daimlerit: camion per macchine edili MERCEDES-BENZ-2440, 2036, 2443, 3336, 3340, 2043, 2640, 1840, 2636, 2433, 2533, 1833, 2643, 2040, 3333, 2536, 2436, 2540, 1833, 343, 344, 2033, 2633

Filtri carburante di ricambio MERCEDES-BENZ A4730900451

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Cos'è il filtro del carburante?

In ogni tipo di motore di automobile, il sistema di alimentazione mantiene la benzina o il diesel nel serbatoio, quindi lo aspira attraverso le tubazioni del carburante e lo fornisce attraverso il filtro del carburante al carburatore o all'iniettore del carburante.Quindi, viene fornito alla camera del cilindro dove viene miscelato con l'aria e bruciato per generare energia.

È una parte importante di questo sistema in quanto protegge il motore dai rifiuti nocivi ed è anche noto come filtro del carburante.Come suggerisce il nome, si tratta di un filtro fisso nella linea del carburante che rileva sporco e particelle di ruggine e le separa dal carburante.Di solito è integrato in una cartuccia contenente carta da filtro.

Nelle auto moderne, i filtri sono una parte essenziale perché i design moderni includono un sistema di alimentazione più stretto rispetto ai motori di dieci anni fa.Il carburante non filtrato può contenere contaminazioni pesanti come schegge di vernice, sporco, ruggine, ecc.

Deve essere rimosso per evitare danni rapidi ed eventuali guasti alla pompa del carburante e agli iniettori.I filtri aiutano a migliorare le prestazioni, perché meno contaminanti sono presenti nel carburante, più efficientemente può essere bruciato.Inoltre, devono essere mantenuti a intervalli regolari per prestazioni ottimali.