Vendita all'ingrossoescavatore parti filtro olio motore 320/04133 per JCB

I gruppi elettrogeni diesel di solito hanno quattro tipi di filtri: filtro dell'aria, filtro diesel, filtro dell'olio, filtro dell'acqua, il seguente introduce il filtro diesel

Filtro:
Il filtro del gruppo elettrogeno diesel è una speciale attrezzatura di prefiltrazione per il carburante diesel utilizzato nei motori a combustione interna.Può filtrare oltre il 90% di impurità meccaniche, colloidi, asfalteni, ecc.Il diesel non pulito causerà un'usura anomala del sistema di iniezione del carburante e dei cilindri del motore, ridurrà la potenza del motore, aumenterà rapidamente il consumo di carburante e ridurrà notevolmente la durata del generatore.L'uso di filtri diesel può migliorare notevolmente la precisione di filtrazione e l'efficienza dei motori che utilizzano filtri diesel di tipo feltro, prolungare più volte la vita dei filtri diesel importati di alta qualità e avere evidenti effetti di risparmio di carburante.Come installare il filtro gasolio: Il filtro gasolio è estremamente facile da installare, basta collegarlo alla linea di alimentazione dell'olio in serie secondo le porte di ingresso e uscita olio riservate.Prestare attenzione al collegamento nella direzione indicata dalla freccia e la direzione di ingresso e uscita dell'olio non può essere invertita.Quando si utilizza e si sostituisce l'elemento filtrante per la prima volta, è necessario riempire il filtro diesel con olio diesel e prestare attenzione allo scarico.La valvola di scarico si trova sul coperchio terminale della canna.

Come sostituire l'elemento filtrante:
In normali condizioni di utilizzo, se l'allarme di pressione differenziale del dispositivo di prefiltro emette un allarme o se l'utilizzo cumulativo supera le 300 ore, è necessario sostituire l'elemento filtrante.
Filtro dell'olio

Come sostituire l'elemento filtrante:
1. Sostituzione dell'elemento filtrante del dispositivo di prefiltraggio a canna singola: a.Chiudere la valvola a sfera dell'ingresso dell'olio e aprire il coperchio di estremità superiore.(Il coperchio dell'estremità superiore del tipo in lega di alluminio deve essere sollevato delicatamente dallo spazio laterale con un cacciavite a lama piatta);b.Svitare il filo del tappo dello scarico delle acque reflue per scaricare l'olio delle acque reflue;c.Allentare il dado di fissaggio sull'estremità superiore dell'elemento filtrante e l'operatore indossa un capo antiolio Tenere saldamente l'elemento filtrante con i guanti e rimuovere il vecchio elemento filtrante verticalmente verso l'alto;d.Sostituire il nuovo elemento filtrante, tamponare l'anello di tenuta superiore (con propria guarnizione di tenuta all'estremità inferiore) e serrare il dado;f.Stringere il filo di chiusura dell'uscita delle acque reflue e coprire il coperchio dell'estremità superiore (fare attenzione a tamponare l'anello di tenuta) e serrare i bulloni.2. Sostituzione dell'elemento filtrante del dispositivo di prefiltraggio parallelo a doppia canna: a.Chiudere prima la valvola di ingresso dell'olio del filtro su un lato dell'elemento filtrante da sostituire, dopo qualche minuto chiudere la valvola di uscita dell'olio, quindi svitare i bulloni del coperchio di estremità e aprire il coperchio di estremità;b.Aprire la valvola di scarico per drenare completamente l'olio sporco ed evitare che l'olio sporco entri nella camera dell'olio pulito quando si sostituisce l'elemento filtrante;c.Allentare il dado di fissaggio sull'estremità superiore dell'elemento filtrante, l'operatore indossa guanti antiolio per tenere saldamente l'elemento filtrante e rimuovere il vecchio elemento filtrante verticalmente verso l'alto;c.Sostituire il nuovo elemento filtrante, tamponare l'anello di tenuta superiore (l'estremità inferiore ha una propria guarnizione di tenuta) e serrare il dado;d.Chiudere la valvola di scarico, coprire il coperchio dell'estremità superiore (fare attenzione a tamponare l'anello di tenuta) e serrare i bulloni.E. Aprire prima la valvola di ingresso dell'olio, quindi aprire la valvola di scarico, chiudere immediatamente la valvola di scarico quando l'olio esce dalla valvola di scarico, quindi aprire la valvola di uscita dell'olio;quindi azionare il filtro sull'altro lato allo stesso modo.
Filtro dell'aria del gruppo elettrogeno: è principalmente un dispositivo di aspirazione dell'aria che filtra le particelle e le impurità nell'aria inalata quando il gruppo elettrogeno a pistoni è in funzione.È costituito da un elemento filtrante e un guscio.I requisiti principali del filtro dell'aria sono un'elevata efficienza di filtrazione, una bassa resistenza al flusso e un uso continuo per lungo tempo senza manutenzione.Quando il gruppo elettrogeno è in funzione, se l'aria inalata contiene polvere e altre impurità, aggraverà l'usura delle parti, quindi è necessario installare un filtro dell'aria.
Esistono 3 modalità di filtrazione dell'aria: tipo a inerzia, tipo a filtro e tipo a bagno d'olio:
Tipo inerziale: poiché la densità delle particelle e delle impurità è superiore a quella dell'aria, quando le particelle e le impurità ruotano con l'aria o compiono curve strette, la forza d'inerzia centrifuga può separare le impurità dal flusso d'aria.
Tipo di filtro: guida l'aria a fluire attraverso uno schermo filtrante metallico o carta da filtro, ecc., per bloccare particelle e impurità e aderire all'elemento filtrante.
Tipo a bagno d'olio: c'è una coppa dell'olio nella parte inferiore del filtro dell'aria, che utilizza il flusso d'aria per colpire rapidamente l'olio, separa le particelle e le impurità e si attacca nell'olio e le goccioline di nebbia d'olio agitate scorrono attraverso l'elemento filtrante con il flusso d'aria e aderire all'olio.sull'elemento filtrante.Quando l'aria scorre attraverso l'elemento filtrante, può assorbire ulteriormente le impurità, in modo da raggiungere lo scopo della filtrazione.

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