Produttore cineseseparatore d'acqua filtro gasolio FS19728

Importanza del filtraggio

Esistono tre tipi comuni di filtri dell'aria, filtri dell'olio e filtri del carburante.È parte indispensabile di motori a combustione interna (per veicoli, generatori marini, macchine edili, ecc.), compressori d'aria e presse di vario tipo.Il loro valore monetario è insignificante rispetto all'intero motore, ma la loro importanza viene prima di tutto.Se un filtro non è installato sul motore o viene utilizzato un filtro di bassa qualità, la sua durata sarà ridotta.Se viene utilizzato per circa uno o duemila chilometri, ci sarà alimentazione insufficiente, caduta di potenza, fumo nero, difficoltà di avviamento o morso del cilindro.ecc. fenomeno.

Funzione filtro aria
Blocca le particelle di polvere che entrano nell'aria del motore, purifica l'aria della camera di combustione, raggiunge lo scopo della combustione completa, riduce l'accumulo di polvere, previene l'usura precoce delle parti del motore, previene il fumo nero e garantisce il normale funzionamento del motore.

Funzione filtro olio
Nel sistema di lubrificazione del motore, il filtro dell'olio svolge il ruolo di bloccare il metallo generato dal funzionamento ad alta velocità del motore e la polvere e la sabbia durante il processo di aggiunta dell'olio.Sostanze chimiche formate ad alta velocità e ad alta temperatura del motore, agiscono attraverso il filtro.Impedire il passaggio di sabbia, polvere e impurità metalliche, garantire che l'intero sistema di lubrificazione sia purificato, ridurre l'usura delle parti e migliorare la durata del motore.

funzione filtro carburante
Il filtro del carburante fornisce una protezione mirata al carburante richiesto dal motore.Le parti principali, la pompa di iniezione del carburante e l'ugello del carburante, portano l'umidità nell'aria nel carburante attraverso il filtro del carburante e filtrano i prodotti vari introdotti durante la produzione e il trasporto del carburante per rimuovere l'olio e l'acqua.Separazione e deposito per protezione, riduzione dell'usura precoce della pompa di iniezione del carburante e dell'ugello di iniezione del carburante e prolungamento della durata.

Manutenzione ordinaria del filtro dell'olio
*Sostituire il filtro dell'olio ogni 10000~12000 chilometri o 200~250 ore.
* Quando si installa un nuovo filtro dell'olio, applicare prima uno strato sottile di olio sulla superficie dell'anello di tenuta, serrare il filtro a mano, quindi ruotarlo di 3/4 di giro.Se non sei sicuro, puoi anche avviare il motore e farlo funzionare per 2~3 minuti, per vedere se c'è una perdita d'olio.
*Quando il motore è in funzione prestare sempre attenzione alla pressione dell'olio e alla spia dell'olio.Se la pressione dell'olio è troppo bassa, sostituire il filtro dell'olio con uno nuovo.

Uso e manutenzione ordinaria del filtro diesel
*Rilasciare l'acqua accumulata nel filtro diesel ogni settimana.
*Sostituire il filtro diesel ogni 10000~12000 km o 200-250 ore
*Installare il nuovo filtro diesel allo stesso modo del filtro dell'olio.

Manutenzione ordinaria del filtro dell'aria
*L'intero sistema di filtraggio dell'aria è sotto pressione negativa.L'aria esterna entrerà automaticamente nel sistema, quindi tutti i collegamenti (tubi, flange) non possono presentare perdite ad eccezione dell'ingresso del filtro dell'aria.
*Il filtro dell'aria deve essere controllato ogni giorno prima di mettersi alla guida per vedere se c'è molto accumulo di polvere, pulirlo in tempo e installarlo correttamente.
*Quando l'ispezione rileva che l'elemento del filtro dell'aria è deformato o non è in grado di rimuovere la polvere, sostituire l'elemento del filtro dell'aria sotto la guida di un riparatore.

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