Filtro olio parti motore RE504836 re504836 per trattore agricolo
Dimensioni | |
Altezza (mm) | 151 |
Diametro esterno (mm) | 94 |
Dimensione del filo | M 92 X 2,5 |
Peso e volume | |
Peso (kg) | ~0,67 |
Quantità confezione pz | Uno |
Pacchetto peso libbre | ~0,67 |
Volume del pacco pala gommata cubica | ~0,003 |
Riferimento incrociato
Produzione | Numero |
CLAAS | 60 0502 874 3 |
INGERSOLL-RAND | 22206148 |
GIOVANNI DEERE | RI541420 |
SU UN | 1220885 |
STREGA DEL FOSSO | 194478 |
GIOVANNI DEERE | RI504836 |
LIEBHERR | 709 0561 |
SU UN | 1220923 |
GEHL | L99420 |
GIOVANNI DEERE | RI507522 |
LIEBHERR | 7090581 |
BALDWIN | B7322 |
DONALDSON | P550779 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF16243 |
FILTRO MANN | W 1022 |
FILTRI WIX | 57750 |
BOSCH | F 026 407 134 |
FILTRO FILTRO | ZP 3195 |
FRAM | PH10220 |
SOFIMA | S 3590 R |
DIGOMA | DGM/H4836 |
FILMARE | SO8436 |
KOLBENSCHMIDT | 4602-OS |
UFI | 23.590.00 |
Il filtro dell'olio aiuta a rimuovere i contaminanti dall'olio del motore dell'auto che possono accumularsi nel tempo poiché l'olio mantiene pulito il motore.
L'importanza di un olio motore pulito
L'olio motore pulito è importante perché se l'olio non viene filtrato per un periodo di tempo, potrebbe saturarsi di minuscole particelle dure che possono usurare le superfici del motore.Questo olio sporco può usurare i componenti lavorati della pompa dell'olio e danneggiare le superfici dei cuscinetti del motore.
Come funzionano i filtri dell'olio
L'esterno del filtro è una lattina di metallo con una guarnizione di tenuta che gli consente di essere tenuto saldamente contro la superficie di accoppiamento del motore.La piastra di base della lattina contiene la guarnizione ed è perforata con fori attorno all'area appena all'interno della guarnizione.Un foro centrale è filettato per accoppiarsi con il gruppo filtro olio sul blocco motore.All'interno del barattolo si trova il materiale filtrante, il più delle volte in fibra sintetica.La pompa dell'olio motore porta l'olio direttamente al filtro, dove entra dai fori perimetrali della piastra di base.L'olio sporco viene fatto passare (spinto sotto pressione) attraverso il media filtrante e di nuovo attraverso il foro centrale, dove rientra nel motore.
Scegliere il giusto filtro dell'olio
La scelta del filtro dell'olio corretto per il tuo veicolo è della massima importanza.La maggior parte dei filtri dell'olio sembra molto simile, ma piccole differenze nelle filettature o nelle dimensioni della guarnizione possono determinare se un particolare filtro funzionerà o meno sul tuo veicolo.Il modo migliore per determinare quale filtro dell'olio è necessario è consultare il manuale del proprietario o fare riferimento a un catalogo di parti.L'uso del filtro sbagliato può causare la fuoriuscita dell'olio dal motore o un filtro non adatto potrebbe semplicemente cadere.Ognuna di queste situazioni potrebbe causare gravi danni al motore.
Si ottiene quello che si paga
In generale, più soldi spendi, migliore è il filtro.I filtri dell'olio a basso costo possono contenere metallo di scarso spessore, materiale filtrante allentato (o triturato) e guarnizioni di scarsa qualità che possono causare il guasto del filtro.Alcuni filtri possono filtrare un po' meglio i frammenti di sporco più piccoli e alcuni possono durare più a lungo.Quindi, dovresti ricercare le caratteristiche di ciascun filtro adatto al tuo veicolo per determinare quale si adatta meglio alle tue esigenze.