Filtro olio accessori motore escavatore P551807
Dimensioni | |
Altezza (mm) | 261 |
Diametro esterno (mm) | 91.5 |
Dimensione del filo | UNF 1 1/8″-16 |
Peso e volume | |
Peso (kg) | ~1.1 |
Quantità confezione pz | Uno |
Pacchetto peso libbre | ~1.1 |
Volume del pacco pala gommata cubica | ~0,0041 |
Riferimento incrociato
Produzione | Numero |
BRUCO | 1R0658 |
BRUCO | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
COMMERCIALE | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
POCLINO | W1250599 |
SCANIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
BRUCO | 1R0739 |
BRUCO | 5P1119 |
GUADO | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
BRUCO | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
GUADO | 5011502 |
HENSCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
SCANIA | 1117285 |
Tutti coloro che guidano un'auto sanno che è necessario cambiare l'olio regolarmente (di solito ogni 3.000 o 6.000 miglia, a seconda del veicolo), ma poche persone si rendono conto che c'è anche un filtro dell'olio nel tuo sistema che deve essere scambiato.Questa parte importante del tuo motore filtra lo sporco e la sporcizia per evitare che il motore si intasi e si sporchi.
Per la maggior parte, la sostituzione del filtro dell'olio fa parte della manutenzione ordinaria, ma cosa succede quando si esaurisce il piano di garanzia e si sta determinando cosa fare e quando?Molti piloti dentro
Ogni quanto cambiare il filtro dell'olio?
Sapere quanto spesso cambiare il filtro dell'olio dipende da una serie di fattori.Molti produttori consigliano di sostituire il filtro dell'olio ogni due volte che si cambia l'olio.Quindi, se sei su un ciclo di 3.000 miglia, cambieresti il filtro ogni 6.000;se sei su un ciclo di 6.000 miglia (come con la maggior parte dei veicoli moderni) cambieresti ogni 12.000.Tuttavia, ci sono altri fattori che entrano in gioco e alcuni meccanici consigliano una sostituzione più frequente.
Ogni cambio d'olio
In generale, la maggior parte dei veicoli più recenti è progettata per funzionare con cicli di 6.000 o 7.500 miglia per il cambio dell'olio (il vecchio ciclo di 3.000 miglia è un mito in termini di veicoli più recenti).La maggior parte dei meccanici concorda sul fatto che sia solo un'idea intelligente sostituire il filtro ogni volta che porti la tua auto per un cambio d'olio.La ragione di ciò è che i moderni motori e filtri, per estensione, sono progettati per essere molto efficienti nel filtrare le particelle, il che significa che i filtri stessi si sporcano più velocemente.
Spia del motore di servizio
Se stai guidando e noti che la spia del motore di servizio si accende, potrebbe essere qualcosa di semplice come un filtro dell'olio sporco!Ci sono diverse cose che possono causare l'accensione di questa luce, ed eliminare prima le cose semplici ed economiche è sempre un'idea saggia.Sostituisci quel filtro e vedi se il problema è stato risolto.
Guida dura
Se si guida molto duramente con frenate e accelerazioni brusche, stop-and-go nelle aree urbane o viaggi sostanziali in condizioni difficili, potrebbe essere necessario sostituire non solo il filtro, ma anche l'olio stesso più frequentemente .Quando il tuo motore deve lavorare di più, tende a sporcare rapidamente l'olio.Di conseguenza, il filtro dell'olio si intasa a una velocità maggiore.