Separatore acqua combustibile 26560143 901-248 10000-51230
Dimensione
Altezza: 156 mm
Diametro interno 2 : 15,5 mm
Diametro anello di tenuta: 21,5 mm
Numero di parte dell'utensile speciale consigliato: OHNE
Diametro guscio: 79 mm
Tipo di implementazione del filtro: filtro a vite
OEM
CATERPILLAR : 1005374
CATERPILLAR : 1005593
CATERPILLAR : 1383098
CATERPILLAR : 1596102
GMC: 12554082
GMC: 89002431
GMC: 89002437
JOHN DEERE : RE503198
JOHN DEERE : RE52987
JOHN DEERE : RE53400
JOHN DEERE : RE62419
JOHN DEERE : RE64450
LIEBHERR : 7381645
VANTAGGI:26560143
PERKINS : 26560919
RENAULT : 6005020220
Riferimento incrociato
GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19583
GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19594
GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19605
GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19832
GUARDIA DELLA FLOTTA : FS19840
FLOTTA : FS20107
FILTRO HENGST: H174WK
MAHLE ORIGINALE: 72408554
MAHLE ORIGINALE: KC 381
FILTRO MANN : WK 8102
FILTRO MANN : WK 8107
FILTRO MANN : WK 8121
An carburante-separatore d'acqual'assieme appartiene al campo tecnico dei dispositivi filtranti, comprendente un elemento filtrante e una sede del filtro, nella parte superiore dell'elemento filtrante è disposto un canale filtrante e nella parte centrale e inferiore dell'elemento filtrante è disposto un canale di drenaggio, ed è caratterizzato dal fatto che nella sede del filtro è disposto un bullone cavo a doppia estremità e l'elemento filtrante e l'elemento filtrante sono provvisti di un canale filtrante.Le sedi sono collegate filettate da bulloni cavi a doppia estremità e la parte centrale dei bulloni cavi a doppia estremità è dotata di uncarburanteforo, che è comunicato con ilcarburantevalvola di ingresso impostata sulla sede del filtro e la parte superiore del bullone cavo a doppia estremità è collegata con ilcarburanteuscita fissata sulla sede del filtro.I fori sono collegati, ancarburantela valvola di uscita è anche disposta sul canale tra ilcarburantevalvola di ingresso e ilcarburanteforo di uscita e una pompa manuale è disposta su un lato della sede del filtro per individuare e controllare ilcarburantevalvola di ingresso e ilcarburantevalvola di uscita.Nella condizione di funzionamento anormale che il motore non può fornirecarburante, per l'alimentazione viene utilizzata la pompa manualecarburantee il carburante viene filtrato attraverso l'elemento filtrante per evitare che l'umidità e le impurità del particolato entrino direttamente nel motore, il che influirà seriamente sul lavoro del motore, migliorerà la quantità di iniezione di carburante common rail ad alta pressione e il controllo preciso dell'iniezione, aumenta la durata di iniettori di carburante, manutenzione conveniente e migliorare la flessibilità di utilizzo.espandere
Un gruppo filtro carburante percarburante-separazione dell'acqua, comprendente un elemento filtrante (2) ed una sede filtrante (6), nella parte superiore dell'elemento filtrante (2) è disposto un canale filtrante e nella parte centrale ed inferiore è disposto un canale di scarico dell'acqua l'elemento filtrante (2), ed è caratterizzato dal fatto che l'elemento filtrante (2) è Un bullone cavo a doppia estremità (3) è disposto nella sede (6), l'elemento filtrante (2) e la sede filtrante (6) sono collegati filettati da un bullone cavo a doppia estremità (3) e uncarburanteil foro (4) è previsto al centro del bullone cavo a doppia estremità (3).), ilcarburanteil foro di passaggio (4) è comunicato con ilcarburantevalvola di ingresso (10) prevista sulla sede del filtro (6), e la parte superiore del bullone cavo a doppia estremità (3) è collegata con ilcarburanteforo di uscita (5) previsto sulla sede del filtro (6).) sono collegati, ancarburantela valvola di scarico (8) è prevista anche sul canale tra ilcarburantevalvola di ingresso (10) e ilcarburanteforo di uscita (5), ed una pompa manuale (9) è disposta su un lato della sede del filtro (6) per il posizionamento e il controllo dell'ingresso e dell'uscita.Ilcarburantevalvola (10) e ilcarburantela valvola di scarico (8) funziona.
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