Separatore acqua combustibile 6732716120 acqua separata 6732-71-6120

Separatore d'acqua combustibile 6732716120 acqua separata 6732-71-6120 Immagine in evidenza

Breve descrizione:

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dimensione

Diametro esterno: 94 mm

Diametro interno 1 : 63 mm

Diametro interno 2 : 72 mm

Altezza: 165 mm

Dimensione filettatura di uscita: 13/16-18 UNS-2B

Supplemento/Informazioni complementari : con sigillo

OEM

CATERPILLAR : 3I-1178

CATERPILLAR : 3l-1178

CLAAS : 0341 771 0

CUMMINS : 3890706

CUMMINS : 3903410

CUMMINS : 3930942

CUMMINS : 3935274

KOMATSU : 161623

KOMATSU:6732-71-6120

KOMATSU : 6742015065

KOMATSU: CU390-3410

KOMATSU : CUFS1280

Riferimento incrociato

BALDWIN: BF1280

BOSCH: 0 986 450 520

BOSCH: 0 986 450 713

FILTRI PULITI: DN2719

PARTI DJ: FF1280

DONALDSON : P551329

FILTRO FILTRO : ZP 525 AF

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS 1275

GUARDIA DELLA FLOTTA : FS1280

FILTRO MANN : WK 9165/1 x

FILTRO MANN : WK 9165 x

Filtro del carburante

Esistono tre tipi di filtri del carburante: filtro diesel, filtro del carburante e filtro del gas.La funzione del filtro del carburante è prevenire il particolato, l'acqua e le impurità nel carburante e garantire che i componenti precisi del sistema di alimentazione siano protetti dall'usura e da altri danni.

Principio di funzionamento

Il filtro del carburante è collegato in serie sulla tubazione tra la pompa del carburante e l'ingresso del corpo farfallato.La funzione del filtro del carburante è quella di rimuovere l'ossido di ferro, la polvere e altre impurità solide contenute nel carburante per evitare l'ostruzione del sistema di alimentazione (in particolare l'iniettore del carburante).Ridurre l'usura meccanica, garantire un funzionamento stabile del motore e migliorare l'affidabilità.La struttura del bruciatore a combustibile è costituita da un guscio in alluminio e da una staffa con interno in acciaio inox.La staffa è dotata di una carta filtro ad alta efficienza, che ha la forma di un crisantemo per aumentare l'area di flusso.I filtri EFI non possono essere utilizzati con i filtri del carburatore.Poiché il filtro EFI spesso sopporta una pressione del carburante di 200-300 KPA, la resistenza alla compressione del filtro è generalmente richiesta per raggiungere più di 500 KPA, mentre il filtro del carburatore non ha bisogno di raggiungere una pressione così alta.