Filtro dell'olio del motore diesel 4D95 della cartuccia per il filtro 600-211-2110 da PC130-8
Dimensioni | |
Altezza (mm) | 80 |
Diametro esterno (mm) | 76 |
Dimensione del filo | 4/3-16 UNF |
Peso e volume | |
Peso (kg) | ~0,23 |
Quantità confezione pz | Uno |
Pacchetto peso libbre | ~0,23 |
Volume del pacco pala gommata cubica | ~0,0012 |
Riferimento incrociato
Produzione | Numero |
CUMMINS | C6002112110 |
CUMMINS | 6002112110 |
KOMATSU | 600-211-2110 |
KOMATSU | 600-211-2111 |
TOYOTA | 32670-12620-71 |
TOYOTA | 8343378 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF16011 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF3855 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF3335 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF4014 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | HF28783 |
GUARDIA DELLA FLOTTA | LF3460 |
JAPANPARTS | JFO-009 |
JAPANPARTS | FO-009 |
SAKURA | C-56191 |
BALDWIN | BT8409 |
FILTRO HENGST | H90W20 |
FILTRO MANN | W 712/21 |
DONALDSON | P550589 |
L'olio motore accumula sabbia e sudiciume mentre circola nel motore e i filtri dell'olio rimuovono questo sporco per garantire che il motore riceva la lubrificazione di cui ha bisogno.Questi contaminanti intasano il filtro se non viene sostituito, creando un olio motore sporco e corrosivo che, se non trattato, danneggia le parti mobili del motore.
Quando dovrei cambiare il mio filtro dell'olio?
Un filtro dell'olio intasato potrebbe influire sulle prestazioni, l'efficienza e la durata del tuo motore.Se un filtro dell'olio rimane invariato per troppo tempo, il tuo veicolo potrebbe presentare i seguenti cinque sintomi:
Suoni metallici provenienti dal tuo motore
Scarico nero, sporco
L'auto puzza di olio bruciato
Spruzzare
Caduta della pressione dell'olio
Non sai quando è il momento di cambiare il filtro dell'olio?È possibile evitare questi sintomi e mantenere il motore in funzione senza intoppi seguendo le linee guida per la manutenzione e la sostituzione dei filtri dell'olio di seguito.
1. Ottenere un nuovo filtro dell'olio ad ogni cambio dell'olio.
La maggior parte dei veicoli richiede un cambio dell'olio ogni tre o sei mesi.Alcuni produttori consigliano di sostituire il filtro ad ogni altro cambio d'olio, e così facendo ad ogni appuntamento si evita che si intasi prematuramente.
2. Se la spia Check Engine appare sul cruscotto, potrebbe essere necessario sostituire il filtro dell'olio.
Ogni veicolo è dotato di una serie di luci sul cruscotto che comunicano al guidatore importanti informazioni sulle sue prestazioni, comprese le caratteristiche in uso e potenziali malfunzionamenti meccanici.Molti problemi potrebbero attivare la spia Check Engine, alcuni dei quali sono più gravi di altri.
Prima di programmare costose diagnostiche del motore, controlla il filtro dell'olio.Potrebbe essere più intasato del solito e cambiarlo potrebbe essere tutto ciò di cui il tuo motore ha bisogno.
3. Cambia frequentemente il filtro dell'olio se guidi in condizioni difficili.
Il traffico stop-and-go, le temperature estreme e il traino per impieghi gravosi costringono il tuo motore a lavorare di più, il che mette a dura prova il tuo filtro dell'olio.Se guidi regolarmente in queste condizioni, il filtro dell'olio richiederà una manutenzione più regolare.